Das MZ Forum für MZ Fahrer

Guten Morgen ,wollte an meiner ETS die Kettenschläuche gegen orig.Neue die dabeilagen tauschen ,nun sehen die etwas anderst aus (ETZ???)
Passt das oder was kann ich verwenden ??? Habe mal Bilder gemacht ,oben sind die aus der ETS...
Danke im Voraus...

Die unteren sind für die ES/ETS/TS 125/150.

Hallo , du schreibst ,die unteren sind von der ES,ETS !!!??? die oberen waren aber eingebaut, soll das heisen das die Neuen (unteren )passen würden??
und von wo stammen die eingebauten oberen???

Lorchen schrub sie seien von der 125er/150er ETS!
Die oberen sind von der 250er ETS!

SORRY...wer lesen kann ist klar im Vorteil
Nach welchen muss ich suchen, speziel ES /ETS oder passt auch noch TS,ETZ...

nein, passen nicht.

Du musst nach welchen für die ES/ETS 250 suchen, z.B.

Kettenschutzschlauch ES 250,ETS 250
Best.-Nr: H80136 , Ersatzteil-Nr.: 05-28.042
Nachfertigung, Paarpreis
39,00 €

Danke
jetzt bin ich wieder schlauer geworden... habe welche für 18,- /Stk. im Netz bei "Fa.Ziegra" gefunden, da werde ich wohl zuschlagen...

Guesi hat geschrieben:Du musst nach welchen für die ES/ETS 250 suchen, z.B.

Kettenschutzschlauch ES 250,ETS 250
Best.-Nr: H80136 , Ersatzteil-Nr.: 05-28.042
Nachfertigung, Paarpreis
39,00 €

Welcher Händler ist das?

Na der beste den ich kenne

Aufpassen bei den Kettenschläuchen:
Es gibt 3 verschiedene Nachfertigungen .
Die von mir ist die beste von den 3en.
Die anderen beiden erkennst du an einer 5-stelligen Nummer auf dem Gummi (die Nummer ist Spiegelverkehrt eingegossen).
Die taugen nichts.
Die schlechteste Nachfertigung ist so dünn, daß du die beiden außenteile mit den Fingern so zusammendrücken kannst, dass sie sich berühren.
Also viel Glück beim Bestellen

GüSi
www.ddr2rad.de

ja,wenn das so ist ...bestell ich doch bei dir ...ganz klar also her damit!!!

conti hat geschrieben:ja,wenn das so ist ...bestell ich doch bei dir ...ganz klar also her damit!!!

Kluge Entscheidung....

Oller Schleimer.

Was zum Thema NAchbau - habe ich an meiner ETS so vorgefunden, sind mit Sicherheit keine Originalschläuche....

flotter 3er hat geschrieben:Was zum Thema NAchbau - habe ich an meiner ETS so vorgefunden, sind mit Sicherheit keine Originalschläuche....

Richtig. Nachbau. Aus Schönheide. Gekauft beim Forumtreffen in Sosa (2008 oder 2009).
Hardy hatte mir damals gesagt: "Wenn sie nicht halten .... schick sie zurück".
Ich würde es auf einen Versuch drauf ankommen lassen.

Kenn ich, meine haben 90km gehalten.

Andreas hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben:Was zum Thema NAchbau - habe ich an meiner ETS so vorgefunden, sind mit Sicherheit keine Originalschläuche....

Richtig. Nachbau. Aus Schönheide. Gekauft beim Forumtreffen in Sosa (2008 oder 2009).
Hardy hatte mir damals gesagt: "Wenn sie nicht halten .... schick sie zurück".
Ich würde es auf einen Versuch drauf ankommen lassen.

Soll ich sie dir eintüten.... ?

-- Hinzugefügt: 2/11/2010, 20:34 --

Lorchen hat geschrieben:Kenn ich, meine haben 90km gehalten.

weiß ja nicht wie weit Uwe damit gefahren ist, aber viel weiter wohl auch nicht.....

flotter 3er hat geschrieben:

Andreas hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben:Was zum Thema NAchbau - habe ich an meiner ETS so vorgefunden, sind mit Sicherheit keine Originalschläuche....

Richtig. Nachbau. Aus Schönheide. Gekauft beim Forumtreffen in Sosa (2008 oder 2009).
Hardy hatte mir damals gesagt: "Wenn sie nicht halten .... schick sie zurück".
Ich würde es auf einen Versuch drauf ankommen lassen.

Soll ich sie dir eintüten.... ?

-- Hinzugefügt: 2/11/2010, 20:34 --

Lorchen hat geschrieben:Kenn ich, meine haben 90km gehalten.

weiß ja nicht wie weit Uwe damit gefahren ist, aber viel weiter wohl auch nicht.....

Ich brauch keine, meine halten (ebenfalls Nachbau).

Meine an der 175/2 halten immer knapp 1000km. Um den Tachantrieb siehts auch immer aus als hätte ein Schredder den Gummi vom Schlauch komplett dort reingeblasen.

Guesi hat geschrieben:Aufpassen bei den Kettenschläuchen:
Es gibt 3 verschiedene Nachfertigungen .
Die von mir ist die beste von den 3en.
Die anderen beiden erkennst du an einer 5-stelligen Nummer auf dem Gummi (die Nummer ist Spiegelverkehrt eingegossen).
Die taugen nichts.
Die schlechteste Nachfertigung ist so dünn, daß du die beiden außenteile mit den Fingern so zusammendrücken kannst, dass sie sich berühren.
Also viel Glück beim Bestellen

Danke für den Tipp die ersten bei mir waren auch die Dünnen und nur ca. 200km dran!