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Ich habe eine ETZ 250 mit Exportrahmen. Das Lenkerschloss geht aber nicht reinzuschieben. Laut Vorbesitzer ist die Gabel und Lenkung von einer Ost- Ausführung. Gibt es für die Exportversion eine andere Distanzhülse oder muss ich in der verbauten nur ein Loch reinboren?
Gebt mir mal Tips.
Danke

du wirst auch bei den gabelbrücken im verbindungsrohr ein loch brauchen, irgendwo muß das schloß ja eingreifen. wg. schloß, ein Neimann hab ich noch.....

In der Gabelbrücke ist kein extra Loch, nur in dem Distanzrohr.
Dies wird mit einer Nut am Verdrehen gehindert.

GüSi