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Hallo,
ich habe meinen Hauptbremszylinder bei der 150 ETZ generalüberholt da er undicht war. Jede einzelne Dichtung ist neu, Befüllen ging tadellos von unten per Spritze, leider bekomme ich keinen vernünftigen Druckpunkt. Beim genauen Betrachten sieht man das der Bremskolben außerhalb "nass" ist. Mein Gedanke wäre mir von einem befreundeten Dreher einen Bremskolben mit 0,5 Zehntel Übermaß drehen zu lassen.

Meine Frage ist, hat jemand damit schon erfahrungen gesammelt, bzw. hat das schonmal jemand probiert?

Dann bräuchtest Du auch eine Übermaßdichtung. Meißt ist der Haupbremszylinder eingelaufen oder riefig, also müsstest Du diesen auch ausschleifen lassen.

Ich würde eigentlich nur die Dichtpunkte vergrößern, sollte doch klappen oder?

culture_1985 hat geschrieben:Meine Frage ist, hat jemand damit schon erfahrungen gesammelt, bzw. hat das schonmal jemand probiert?

Gab Versuche, doch so richtig bewährt hat es sich m.W.n. wohl nicht.

Schreib dem "Schraubergott" mal ne PN, er hat Erfahrungen damit gesammelt.