Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
möchte mir für meine ETZ150 zwei neue Chrom-Rückspiegel kaufen.
Serienmäßig ist in den Griffen 8mm Gewinde. Meist werden Spiegel mit 10x1,25 Gewinde angeboten. Das dickere Material ist ja bestimmt von Vorteil.
Kann man bedenkenlos die serienmäßigen Löcher aufbohren, um ein passendes Gewinde zu schneiden? Nicht, dass es später Probleme z.B. mit dem Tüv gibt.

Habs mir angesehen, von der Materialstärke um das serienmäßige Gewinde dürfte das ja augenscheinlich passen.

Es gibt Spiegeladapter für verschiedenste Gewinde, meist auch da, wo es die neuen Spiegel gibt.

War das Gewinde der Handhebel bei den ETZ'ten nicht 10 x 1,5 ?

MZ-Spiegel haben Regelgewinde, M10x1,50.

Hab ichs doch richtig in Erinnerung, weil oben schrieb er was von M8. Datt war doch bei den Summsen so, nich?

Hmm, bei meiner sind Muttern mit 13er Schlüsselweite dran. Also gehe ich von M8er aus...habe aber nicht gemessen, mach ich morgen mal...

ach wäre es schön wenn es im fred namen eine info gäbe. zb. für welches motorrad spiegel gesucht werden.

derMaddin hat geschrieben:War das Gewinde der Handhebel bei den ETZ'ten nicht 10 x 1,5 ?

definitiv!

Willmor hat geschrieben:ach wäre es schön wenn es im fred namen eine info gäbe. zb. für welches motorrad spiegel gesucht werden.

Danke für den Hinweis, ich habs geändert.

Wie gesagt, ich messe morgen genau nach. Aber nach den 13er Muttern ist es eher 8mm Gewinde.

Orginal sind aber M10 Gewinde bei der ETZ zur Spiegelaufnahme verbaut. Simsonmodelle hatten M8 Gewinde für die Spiegel in den Hebelgelenken!

HeinS hat geschrieben:Hmm, bei meiner sind Muttern mit 13er Schlüsselweite dran. Also gehe ich von M8er aus...habe aber nicht gemessen, mach ich morgen mal...

M10 = MZ
M8 = Simson

Danke für eure Antworten.
Hab mal gemessen. Es ist M8 Gewinde.
Aber wie es aussieht, müsste es mit dem Aufbohren wohl funktionieren...

Hallo,

komisch, ich habe immer M10 (ETZ150 und 250), SW 17.

Aber wenn bei dir M8 ist, kannst du ja nach oben aufbohren wie du es brauchst.

Gruß
Martin

Du hast den Messschieber aber auch an der falschen Stelle angesetzt, direkt am Gewinde sollte schon M10 messbar sein

Mal eine andere Frage! Die angebotenen M10x1,25 Spiegel dürften ja nicht passen, gibt es tatsächlich entsprechende Adapter? Ich hab bisher keinen gefunden...

Bodynerv hat geschrieben:Du hast den Messschieber aber auch an der falschen Stelle angesetzt, direkt am Gewinde sollte schon M10 messbar sein

Hab doch extra einen Spiegel rausgedreht und eine M8er Schraube dazu gelegt, die ich vorher probehalber eingedreht hatte.

das gestänge der DDR-spiegel hat einen durchmesser von 8,3 mm und das gewinde wurde gerollt (gequetscht)....so das am ende das M10 bei raus kommt....

Hallo,

wenn aber ne M8 Schraube passt, wie Heinz sagt.

Gruß
Martin

spiegel in hülle und fülle

such dir doch einfach einen spiegel von einer simson raus. wenn du m8 mhaben solltest.
simson m8 spiegel
solltest du m10 haben, dann eben einen von mz.
mz m10 spiegel

ich hab an meiner etz auch 2 originale fliegenklatschen dran. rechtes glas müsste mal neu werden. aber die sind vollkommen okay.

grüße. und danke für die themennamenänderung!

Stephan hat geschrieben:Es gibt Spiegeladapter für verschiedenste Gewinde, meist auch da, wo es die neuen Spiegel gibt.

Klar, aber leider keinen für M10 x 1,5

Also bei meiner sind tatsächlich Simsonspiegel verbaut. Hatte ich vorher nie drauf geachtet.

Sind die Griffe dann auch von Simson? Oder gab es einige wenige MZ-Maschinen mit M8?

Ich werde für die M10x1,25 Spiegel das passende Gewinde reinschneiden. 10er Gestänge vibriert sicher weniger.
Gibt bei ebay mit ca. 20,-€ das Paar günstige Chromspiegel.

häää, warum jetzt umschneiden. die simson klatschen sehen den mz klatschen sehr ähnlich. und warum chrom??? das passt nicht wirklich zu einer originalen maschine.

Das ist doch mal ein Einwand.

Ich dachte, Chrom sähe besser aus. Aber wenns original in schwarz ist, dann doch besser so lassen. ?

Kaputt ist keiner der beiden Spiegel. Beide sind schwarz, bei einem auch das Gestänge. Der ist aber von einer (West)Mofa.

original find ich eh besser. hast du einen mza shop in deiner nähe?
mza shopsuche

da einfach was bestellen und im shop anschauen.

grüße

HeinS hat geschrieben:Danke für eure Antworten.
Hab mal gemessen. Es ist M8 Gewinde.
Aber wie es aussieht, müsste es mit dem Aufbohren wohl funktionieren...

Sieh mal genauer hin! Da ist ne schicke Buchse eingesetzt worden!!

Jetzt wo ich es lese, das sieht auf dem ersten Bild tatsächlich so aus, auf Ideen kommen mache

Bodynerv hat geschrieben:Jetzt wo ich es lese, das sieht auf dem ersten Bild tatsächlich so aus, auf Ideen kommen mache

Die Idee ist sogar richtig gut!

In das ausgenudelte M10 Gewinde wird nen Helicoil gedreht und schon passen jegliche Spiegel mit M8x1,25. Bevorzugt Simson denn die haben ähnliche Optik uns sind dezent kleiner im Durchmesser.

Maik80 hat geschrieben:Die Idee ist sogar richtig gut!

Find ich nicht! Durch den dünnen Stab vibriren die noch mehr!

Christof hat geschrieben:

Maik80 hat geschrieben:Die Idee ist sogar richtig gut!

Find ich nicht! Durch den dünnen Stab vibriren die noch mehr!

Die Idee mit dem Helicoil war mehr oder weniger gemeint. Für den M8 bräuchte man vermutlich nichtmal was aufbohren, was für den M10 zwingend notwendig wäre.


Sollte man da nun wieder M10 haben wollen, wird es ein ganz schöner Scheixx das gescheit aufzubohren.

Maik80 hat geschrieben:Die Idee mit dem Helicoil war mehr oder weniger gemeint. Für den M8 bräuchte man vermutlich nichtmal was aufbohren, was für den M10 zwingend notwendig wäre.

In dem Bezug haste Recht. Aber mal ehrlich ein neues Hebelgelenk kostet auch nicht die Welt....

Es stimmt, es sind Reduzierungen eingeschraubt. Wäre ich ohne euch nie drauf gekommen, mal genauer nachzusehen.

also wenn ich das richtig sehe , bräuchte man für ne mz für diese meist angebotenen spigele dann adapter 10x1,5 außen mal 10 x 1,25 innen. ist das korrekt ?

Ja das ist richtig, und genau das suche ich schon seit 2 Wochen, gibt es aber leider nicht.
Bin noch am überlegen wie ich es löse. Will mir Spiegel bei louis kaufen.
Btw. Was haltet Ihr von denen:
http://www.louis.de/_209f054e34235e2b62 ... r=10028152

Mfg
Flo

Lest mal bitte hier in diesem Thread den vorletzten Beitrag, genial einfach - einfach genial würd ich sagen!

Das gleiche hab ich mir auch gedacht, bloss dass es bei mir M12 wird weil das 10er fast nicht mehr vorhanden ist.
Hätte dann demnächst voraussichtlich einen Gewindebohrer M10x1,25 und einen passenden Bohrer für das Kernloch 8,8mm zu verkaufen im Set.
Habe mir das beides gekauft aber gab es nur im Doppelpack. Falls Interesse bitte pn. Bis jetzt noch nicht verbindlich, ich bekomm das auch erst noch geliefert.
10 Euro inkl. Versand.

Mfg
Flo

Weiss zufällig jemand ob man beim TÜV zwei Rückspiegel an der ETZ benötigt oder ob einer reicht?

Gruß

Es gibt da einen Stichtag ab wann zwei Spiegel gefordert sind. Wann genau weis ich nicht. Das solltest du mit dem Bj deines Maschinchens abgleichen.

http://www.motorradfrage.net/frage/ab-w ... nker-haben

Danke, hätte auch gleich mal google quälen können, so siehts aus:

Spiegel 97/24 EWG
Die Anzahl hängt von der Erstzulassung (EZ)
ab:
vor EZ 01.01.1990 1 links
ab EZ 01.01.1990 unter 100 km/h 1 links
ab EZ 01.01.1990 über 100 km/h 2
Wenn der Spiegel mit einem Prüfzeichen
versehen ist, stimmt auch die geforderte
Größe von 69 cm2 und er ist somit zugelassen.

Das an eine ETZ 2 Spiegel drann sein müssen, davon habe ich noch nie gehört.
Weiß nur, das es von den ccm abhängig ist. Das waren glaube ich über 500 ccm.