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Hi, weiß jmd ob er erste ETZ Tank der 250er, (der eckige turnschuh ) auf eine TS 250/1 passt bzw hat jmd schon mal sowas gemacht hier?
Wenn umbauten erforderlich sind , in welcher art, vllt jmd Fotos?
Danke schonmal im Vorraus

Grüße, Karsten

ich glaub das macht niemand freiwillig, eher anderherum, TS tank auf ETZ. der turnschuh mag zwar beim aufprall das gemächt schonen, aber ein designhit ist das gewiss nicht.

starke136 hat geschrieben:Hi, weiß jmd ob er erste ETZ Tank der 250er, (der eckige turnschuh ) auf eine TS 250/1 passt bzw hat jmd schon mal sowas gemacht hier?
Wenn umbauten erforderlich sind , in welcher art, vllt jmd Fotos?
Danke schonmal im Vorraus

Grüße, Karsten

Der Tank ist länger und anders befestigt. Lediglich die vordere Aufnahme passt. An ein vorhandenes Foto glaube ich nicht.
Den 251er Tank hatte ich in jungen Jahren auf der TS, natürlich mit umgescheißten Aufnahmen.
die ETZ - Tanks sind (hinten) von oben festgeschraubt, wie es bei der TS aussieht weißt du ja, ......... .

Ich Glaube damit wärst du der Erste, der diese Variante haben möchte.
Wenn dir der TS 250 Tank nicht ansteht, dann war und ist doch ein AWO Tank die Alternative.
Die Halterungen musst du eh anpassen.

Probieren kann ers doch und wenns gefällt, ....... . Man muss ja nicht unbedingt den 0815 - Geschmack haben.

ich denke, der ETZ 250er-Tank ist zu lang. Der 251er-Tank ist kürzer, der könnte gehen, aber mit der hinteren Befestigung mußt Du Dir was einfallen lassen, der ist genauso mit einer Schraube von OBEN befestigt, wie der 250er-Tank

Alle schimpfen immer über den ETZ Turnschuhtank. Sieht schön nach Maschinenbau aus finde ich. Der ETZ 125/150/251/301 der sieht meines Erachtens zum Kotzen aus. TS Tank geht so, ETS Und ES 1 Tank dagegen sind am schönsten.
Aber Geschmäcker sind Gott sei Dank unterschiedlich. Jedem das seine.

Gruß Hardi

Ich werde den Umbau mal in angriff nehmen
Hab mal ne Suchanzeige in den Kleinanzeigen zu aufgegeben, also wer einen ETZ 250 "Turnschuh" hat bitte bei mir melden

Der ETZ 250 Tank geht auf die 250er TS drauf. Zu DDR Zeiten ist das sehr gern gemacht worden, weil der TS Tank als häßlicher Boiler verschrien war, und eben das Styling der ETZ 250 modern und zeitgemäß war. Ich habe selbst auf meiner TS 250/1 1987 einen ETZ Tank drauf gehabt, dazu die Sitzbank der ETZ 150. An den ETZ 250 Tank müssen im hinteren bereich in Höhe des Stutzens für den Benzinhahn zwei Laschen links und rechts angeschweißt werden, damit der Tank angeschraubt werden kann. 2 mm starkes Blech, ca. 6 cm lang und 2 cm breit. Vorn liegt der Tank auf dem Rahmen am Steuerkopf wie bei der ETZ 250 im Gummilager. Probleme gab es mit dem Umbau nie. Sogar der Lenkeranschlag hat gepasst, der Lenker ist auch mit ETZ Tank nicht am Tank angeschlagen. Diese Version hat einen ganz leichten optishen Schönheitsfehler - sieht man aber nur, wenn man es in ECHT mal umsetzt. Der ETZ 250 Tank geht auf der TS 250 minimal nach vorn weg - also etwas bergab. Man muss aber schon die Wasserwage auflegen, um es zu erkennen. Sobald die Maschine fährt, ist es nicht mehr sichtbar. Trotzdem gibt es dafür zwei Lösungen (für Perfektionisten), aber das führt zu weit, da hier offenbar niemand einen ETZ 250 Tank auf eien TS 250 bauen will ...
Gruß

rausgucker hat geschrieben:Der ETZ 250 Tank geht auf die 250er TS drauf. Zu DDR Zeiten ist das sehr gern gemacht worden, weil der TS Tank als häßlicher Boiler verschrien war, und eben das Styling der ETZ 250 modern und zeitgemäß war.

Genau das ist es. Sieht wirklich aus wie ein Boiler. Potthäßlich.


Micky

So, der Tank( Dank an rausgucker;) ) ist da.Nun werde ich mich langsam mal ans umbaun machen, ich halte euch auf dem laufenden;)

Mach mal. Dann wird ja ein richtig hübsches Moped draus.


Micky

ich habe einen 150´er etz tank liegen....würde gerne tauschen