Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute.
Kumpel war vorhin bei mir und hat eine recht abgewrackte Honda CB450S bei mir gesehn, schnappte sich den Meßschieber und meinte die Gabel mitsamt Doppelbremsscheibe und 18 Zoll Gussfelge könnte doch gut in die MZ passen, weil eben 18 Zoll und 35mm Gabel.

Schon mal jemand so einen Umbau gemacht?

Oder vielleicht gar durch den TÜV bekommen?

MfG. Janne

Ich hab mal ne Kawa Gabel in eine ETZ verplanzt, über normalen Tüv brauch man da nicht nachdenken.

Moin!

Da ich gerade allen möglichen Papierkram zusammensuche und ordne, bin ich gerade drüber gestolpert:

Eigenbau-Bremsanlagen und typfremde Bremsanlagen bzw. einzelne Teile davon dürfen an MZ-Motorrädern nicht montiert werden. Der Einbau von Doppelscheiben-Bremsanlagen im Vorderrad sowie Scheibenbremsanlagen als Fußbremse im Hinterrad sind nicht zulässig.

Steht in: Umbaumöglichkeiten an MZ-Motorrändern, Kraftfahrzeugtechnik 1/89. Den Artikel findest du oder ich schicke ihn dir per Mail. Dort ist der Einbau des EM250 und der Scheibenbremse in die TS250/1 und vor Allem auch in die TS250 als zulässig beschrieben, was nach meinem bisherigen Kenntnisstand das höchste der Gefühle ist...

Aber ob der TÜV das kennt?

Ciao
Wolle

P.S.: Sach mal... brauchst du Besuch, um deinen Fuhrpark wiederzuentdecken? Ist das die CB450S mit dem markanten Rahmen?

CB450S
So eine ist das, hab ich erst neu rein bekommen.

Ich denke, wenn man das ordentlich macht, sollte der Tüv kein Problem sein, da die Honda bestimmt schwerer ist ind mehr Leistung hat, sollte auch die Stabilität größer sein. Sicher wird es etwas kosten und es ist bestimmt auch vom Fachmann abhängig?

der janne hat geschrieben:So eine ist das, hab ich erst neu rein bekommen.

Klingt wie beim Händler um die Ecke.
Die Decke rückt näher

nee du Björn, die is nur noch zum schlachten geeignet.
Aber das Thema Decke , bzw. Zwischendecke is noch nicht vom Tisch.

So eine hatte ich mal zur Reparatur bei mir .Hätte sie auch kaufen können aber das Fahrwerk war eine Zumutung.

Moin,

nicht direkt von der cb 450, aber Artverwandt.
In meiner etz werkelt vorn eine 35iger Gabel auc einer cbx 550 (hatte noch diese Comstar Räder).
Hoffe das Bild hilft dir weiter:

Sieht auch gut aus!
Da ich keine Telegabel-Mz besitze fällt so etwas für mich sowieso aus, aber Interessant wäre ob eine Eintragung möglich wäre.

was soll die vergrößerung ungefederter Massen am Vorderrad bringen?
An Bremsleistung mangelt es bei der SB ETZ jedenfalls nicht...

Moin,

Ach Norbert, einfach aus Spaß an der Freude.
Teile lagen ungenutzt in der Werkstatt und optisch hat uns so eine Doppelscheibe als junge Bengels schon immer gefallen...
Außerdem will ich auf der Rennstrecke keine Rekorde brechen.
Über ungefederte Massen muß ich mir mit meinen 190cm Körperlänge und den leicht überbotenen 100kg Lebendgewicht glaube ich auch keine Sorgen machen.

Tüv hat die ganze Konstruktion übrigens auch bekommen.
Dadurch das es die einfachen Einkolben Schwimmsättel von Honda sind, lässt es sich noch dazu wesentlich geschmeidiger Bremsen.

MfG Thomas

Es geht um die *ungefederte* Masse. Wir hatten an unserer Renn-MZ eine CB 400N Gabel verbaut, die Entfernung der zweiten Scheibe war fahrwerkstechnisch eine Offenbarung.

Moin,

Habe ich schon verstanden.
Wie gesagt, bei mir ging es nur um die optische Erscheinung.

Gruß,
Thomas

In ältere Guzzis werden häufig Gabeln einer V11 Guzzi oder einer Ducati eingebaut - Eintragung ist bei passender Länge und entsprechendem Lenkkopfwinkel i.d.R. kein Problem. Es sollte halt nur stabil und sauber sein und die Fahzeuggeometrie nicht verändern.

der janne hat geschrieben:nee du Björn, die is nur noch zum schlachten geeignet.
Aber das Thema Decke , bzw. Zwischendecke is noch nicht vom Tisch.

Ach mein Janne, das weiß ich doch seid dem tag als ich dir das sagte