Nach Sanierung des Vorderbaues (LKL, neuer gebrauchter Lenker) sitzt letzterer nun schief am Platze. Woran kann's liegen?????
Er ist ein Stück nach links versetzt, obwohl so weit wie es geht nach rechts montiert.
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Lenker ES 150 schief
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Lenker ES 150 schief
von 2-stroka » 1. März 2012 14:23
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Re: Lenker ES 150 schief
von der janne » 1. März 2012 14:28
Hallo.
Kannst du mal bitte ein Bild machen?
Theoretisch kann er nicht schief sitzen, da im Steuerrohr 2 Nuten drin sind, in die 2 Querstege vom Lenker kommen, also passgenau.
Eventuell ein im Aluträger versetzt eingepresstes Steuerrohr oder Lenker nicht in den Nuten drin.
Kannst du mal bitte ein Bild machen?
Theoretisch kann er nicht schief sitzen, da im Steuerrohr 2 Nuten drin sind, in die 2 Querstege vom Lenker kommen, also passgenau.
Eventuell ein im Aluträger versetzt eingepresstes Steuerrohr oder Lenker nicht in den Nuten drin.
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Re: Lenker ES 150 schief
von 2-stroka » 13. März 2012 15:11
Hallo,
auf dem Foto würdest du auch nur einen schiefen Lenker sehen.
Das Steuerrohr sollte eigentlich gerade sein, da der alte Lenker daran gerade stand und es doch sehr unwahrscheinlich scheint, dass ich bei der (De-) Montage des unteren Lagerrings etwas verdreht habe.
Ich hatte das komplette Teil dazu nur auf der Werkbank stehen, also nicht fixiert o.ä..
Der Lenker sitzt definitiv in den Nuten, ich habe ihn darin soweit nach rechts gedreht, wie es das Spiel zwischen Nut- & Steggröße hergab, das reicht aber nicht, um ihn vollends gerade stehen zu lassen.
Wenn ichs mir recht überlege, dann kommt eigentlich nur ein verpfuschter Lenker in Frage. Vielleicht waren die Stege mal ausgebrochen & wurden dann falsch eingeschweißt?
Eindeutige Spuren einer solchen Aktion waren nicht zu sehen, er war nur von oben frisch lackiert.
Grüße, Heimo
auf dem Foto würdest du auch nur einen schiefen Lenker sehen.
Das Steuerrohr sollte eigentlich gerade sein, da der alte Lenker daran gerade stand und es doch sehr unwahrscheinlich scheint, dass ich bei der (De-) Montage des unteren Lagerrings etwas verdreht habe.
Ich hatte das komplette Teil dazu nur auf der Werkbank stehen, also nicht fixiert o.ä..
Der Lenker sitzt definitiv in den Nuten, ich habe ihn darin soweit nach rechts gedreht, wie es das Spiel zwischen Nut- & Steggröße hergab, das reicht aber nicht, um ihn vollends gerade stehen zu lassen.
Wenn ichs mir recht überlege, dann kommt eigentlich nur ein verpfuschter Lenker in Frage. Vielleicht waren die Stege mal ausgebrochen & wurden dann falsch eingeschweißt?
Eindeutige Spuren einer solchen Aktion waren nicht zu sehen, er war nur von oben frisch lackiert.
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Re: Lenker ES 150 schief
von motorradfahrerwill » 13. März 2012 15:52
Hast Du den alten Lenker noch? Wegen evtl. Vergleichs . . .
Die Stege im Lenker sollten genau 900 zur Fahzeuglängsachse stehen, wenn nicht hat wer bissel gepfuscht
beim jehovaen.
Die Stege im Lenker sollten genau 900 zur Fahzeuglängsachse stehen, wenn nicht hat wer bissel gepfuscht
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MfG Kurt
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Es gibt kein anderes Tier auf Erden für das soviel getan wird, wie für die KATZ !
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