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Der Grund meiner Frage - mein Tüver weigert sich, das 19er Vorderrad in meine Country einzutragen..... Er sagt wenn ich diese Reifenkombi bei einer MZ irgendwo nachweise, trägt er mir das ein. Oder hat jemand noch eine andere Idee/Tüver der mir das 19er Rad einträgt?
Übrigens - Ideen wie "baue doch das 18er Rad wieder ein" zählen nicht....

Wenn es nur um 19" geht, dann würde ja der Brief jeder Country reichen.
Allerdings ist bei meinen Countrys ein 90/100-19 eingetragen, evtl. habe ich noch einen Brief, in dem ww. 3,50-19 drinsteht.

Nordtax hat geschrieben:Wenn es nur um 19" geht, dann würde ja der Brief jeder Country reichen.
Allerdings ist bei meinen Countrys ein 90/100-19 eingetragen, evtl. habe ich noch einen Brief, in dem ww. 3,50-19 drinsteht.

Na ja, das Theater hatte ich ja gestern - wenn vorn der 90/100 dann hinten der 120er.... Und original bei der 251er ist ja der 90/90 aber eben als 18er vorn und der 110er hinten.... Und ich will eben den 110 - 16 hinten mit dem 90-19 vorn kombinieren...

Baue doch das 18er Rad wieder ein.

Da hilft wohl nur ein anderer TÜVer. Ich hab mir die Diskutiererei mit diesen studierten Amateuren abgewöhnt und fahre dann eben woanders hin

Für HU gehts eh immer zur KÜS, die sind deutlich fitter meiner Erfahrung nach.

Lorchen hat geschrieben:Baue doch das 18er Rad wieder ein.

Fingers weg von meinem geschriebenen Wort.....

-- Hinzugefügt: 23/5/2012, 19:02 --

TS-Jens hat geschrieben:Da hilft wohl nur ein anderer TÜVer. Ich hab mir die Diskutiererei mit diesen studierten Amateuren abgewöhnt und fahre dann eben woanders hin

Für HU gehts eh immer zur KÜS, die sind deutlich fitter meiner Erfahrung nach.

Problem - hier hat die Dekra das Monopol auf Abnahmen/technische Änderungen...

Dann eben einen anderen DEKRAer

Hier darf KÜS so viel auch nicht, deshalb mach ich da ja nur HU's, Oldie Abnahmen und Eintragungen mit Gutachten.

an den 15er Hinterreifen der Gespanne stört sich doch auch Keiner.
Ich fahr übrigens auf der Country 100/90-19 und nicht 90/100-19.
Da es die Grobstollige Reifenkobi für die Country immer schlechter gibt, werde ich hinten auf 130/80-17 ändern. Habsch mit Dekra schon besprochen.
Quasi must du im doch nur zeigen, dass dein 19er Vorderrad nicht mit dem Krümmer kollidiert. Also Federn entspannen und eintauchen.
Wenn es ein originaler 301er oder 251er Rahmen ist, dann hab ich meine Zweifel

übrigens Rotaxen können prächtig laufen

Kennt nicht jemand einen Tüver, der mir das evtl. eintragen würde - gern PN.....

leider nein - meiner ist von der Dekra
immer Donnerstag 17 Uhr

Die Felgenbreiten stimmen, also müßte das möglich sein.
Wie sieht es mit der Tragfähigkeit aus?

mzkay hat geschrieben:leider nein - meiner ist von der Dekra
immer Donnerstag 17 Uhr

passt doch. frank braucht doch nen dekra-menschen