Reifen 90/90 - welche Felge?

von **Nordtax** » 24. Mai 2012 23:57

Ich will mir ein Vorderrad für eine meiner Roaxemmen neu aufbauen, Reifengröße 90/90-18.
Die Standardfelge ist ja 1,85 Zoll breit, ich habe aber auch eine 2,15er.
Was spricht für/gegen die schmale oder breite Felge?

von **Lorchen** » 24. Mai 2012 23:59

Felge 1.85 x 18 ist zu diesem Reifen freigegeben. Ob die breitere Felge 2.15 auch zu diesem Reifen freigegeben ist, weiß ich nicht.

von **Klaus P.** » 25. Mai 2012 00:25

Messfelge ist 2.15, eine Breite drüber und eine drunter ist zulässig (Reifenhandbuch).

von **Nordtax** » 25. Mai 2012 08:47

Die Frage der Zulassung kommt später, da ist dann die Felgengröße das kleinste Problem.
Mich interessiert erstmal die Fahrbarkeit, Vor- undNachteile der unterschiedlichen Breiten.

von **hesi** » 25. Mai 2012 08:56

Hallo,

wenn die 2,15er die messfelge ist, dann würde ich die nehmen.
ich glaube nicht, dass die Fahrbarkeit eine andere ist bei kleineren und größeren Felgen (innerhalb der erlaubten Dimensionen des Reifens)- ich denke aber, dass die Messfelge die sicherste Wahl ist und auch eintragungstechnisch am einfachsten ist.
Wäre also die Hinterradfelge der ETZ250 - deren Punzung sollte doch auch für vorn passen. Oder was sagen die Profis?

Ciao
Hesi

von **Klaus P.** » 25. Mai 2012 10:14

Ja das passt.
Bin aber kein Profi.
Ich tendiere bei der ETZ zu der schmaleren Felge vorne.

Gruß Klaus

von **mzkay** » 25. Mai 2012 11:05

Zur Fahrbarkeit der 2,15 Felge kann ich nichts sagen. Aber ich hatte den Vergleich zwischen 1,6 und 1,85 Felge mit K44 Heidenau.
Mit der schmalen Felge war der Reifen spitzer und tendierte zum wegschmieren. Auf dem Vorderrad sehr unangenehm.

von **Klaus P.** » 25. Mai 2012 18:57

1.6er Felge und 90/90 ist ja wohl ein Witz.

von **mzkay** » 25. Mai 2012 19:04

Klaus P. hat geschrieben:1.6er Felge und 90/90 ist ja wohl ein Witz.

ja ist es - man darf aber laut MZ - und ich habs eben probiert

von **ea2873** » 25. Mai 2012 23:06

mzkay hat geschrieben:
Klaus P. hat geschrieben:1.6er Felge und 90/90 ist ja wohl ein Witz.

ja ist es - man darf aber laut MZ - und ich habs eben probiert

die 1.85er ist die bei MZ "normale" wenn man nen 3,00er und nen 90/90er aufzieht. außerdem kann man dann auch nen 2,75er fahren wenn wieder schlechte zeiten kommen (bzw. wenn man mal einen geschenkt bekommt)

von **Klaus P.** » 25. Mai 2012 23:32

Den K 45 (2.75) auf der ETZ 150. macht sich gut.
Und der 90/90 BT45 auf der ETZ 250.

Wer braucht noch einen 3.25-19 BT 45 wie neu.

von **ETZChris** » 29. Mai 2012 14:42

Klaus P. hat geschrieben:Den K 45 (2.75) auf der ETZ 150. macht sich gut.

jup. hab ich auch drauf und der ist echt prima.
wenns mich nicht täuscht ist das der serienreifen der nachwende ETZen - groß wie klein.

von **Robert K. G.** » 29. Mai 2012 16:28

Hallo,

ich fahre den 90-90 auf der ETZ 250 mit der normalen 1,85 Zoll Felge. Rechtlich ist das kein Problem. Fahrtechnisch kann ich nur Gutes berichten.

Gruß
Robert