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Mahlzeit!

Ich will mir nächste Woche ein ETZ 250 Gespann anschauen,brauch aber nur das Moped ohne SW.
Da ich ja weiß das sich die Telegabeln im Gespannbetrieb gerne verzogen haben würde ich mir diese genau anschauen wollen.
Nun meine Frage,wie sehe ich das die Gabel verzogen ist?

MfG

ganz einfach, dein rad steht schief. das hatte ich letztens bei einer KTM und das problem behebt man auch ganz einfach. die verschraubungen der gabel lösen und nicht die untere vergessen. wichtig ist auch, das motorrad ein paar mal im stand durchzufedern eh man die verschraubung an der achse wieder festzieht.

lg mario

Wie? Gespanngabeln verziehen sich gerne?

Die unterliegen einem höheren Verschleiß - aber verziehen? Bei falscher Montage evtl. mal verspannt.

Stell das Mopped auf den Hauptständer und guck ob sie Luft hat und ob sie gut ein und ausfedert.
Wenn sie dann noch dicht ist und der Chrom keine Macken hat, dann hast Du eigentlich alles geprüft was im eingebauten Zustand geht.

Hallo,

die Führungsrohre können sich schon verbiegen und die Gleitrohre ausnudeln. Die Gabel ist in diesen Fällen immer undicht. Also ein bekanntes MZ Problem das durchaus auch bei Solos auftritt. Insofern nichts wildes und auch nicht teuer.

Gruß
Robert

-- Hinzugefügt: 28th Mai 2012, 12:19 pm --

emmenschrauber hat geschrieben:ganz einfach, dein rad steht schief. das hatte ich letztens bei einer KTM und das problem behebt man auch ganz einfach. die verschraubungen der gabel lösen und nicht die untere vergessen. wichtig ist auch, das motorrad ein paar mal im stand durchzufedern eh man die verschraubung an der achse wieder festzieht.

lg mario

Die Gabel war verspannt, nicht schief. Auch KTM Gabeln lassen sich nicht wirklich gut richten. Wobei die nicht vom Gespannbetrieb krumm sind, sondern schon einen Baum geküsst haben. Darin unterscheidet sich MZ aber nicht von KTM, nicht dass jetzt eine falsche Vorstellung aufkommt. Vom reinen Gespannbrtrieb bekommt man da nichts krumm. Es handelt sin immer um Unfälle, Schlaglöcher, Bordsteinkanten und weitere tolle Gegenstände...

Indem man beim geradeausfahren sieht das daß Vorderrad leicht nach rechts oder links steht. Sieht man am Schutzblech besonders gut. Im Stand sieht das alles ganz normal aus. Das liegt dann aber wohl eher an den Gabelbrücken.


Micky