Das MZ Forum für MZ Fahrer

... was kann ich dagegen tun????

Hallo Gemeinde..

Das hab ich ja bei einem Motorrad noch nie gehört,das das die Scheibenbremse wie beim Auto quitscht.
Hab sie schon mit Bremsenreiniger eingesprüht,aber ohne Erfolg.

Habt ihr nen Tip??
Was kann ich tun??

MfG poker

@pokergirl@ hat geschrieben:... was kann ich dagegen tun????

Hallo Gemeinde..

Das hab ich ja bei einem Motorrad noch nie gehört,das das die Scheibenbremse wie beim Auto quitscht.
Hab sie schon mit Bremsenreiniger eingesprüht,aber ohne Erfolg.

Habt ihr nen Tip??
Was kann ich tun??

MfG poker

Die Rückseite der Bremsbeläge dünn mit Kupfer-oder Keramikpaste einstreichen.

auch kommt das meist nach einer Regenfahrt, da ist dann der ganze dämpfende Bremsstaub raus. Duert eine ganze Weile, dann ists wieder wech... gibt noch Experten die meinen ein anfasen der Auf- und Ablaufkanten wäre hilfreich.

Koponny hat geschrieben:

@pokergirl@ hat geschrieben:... was kann ich dagegen tun????

Hallo Gemeinde..

Das hab ich ja bei einem Motorrad noch nie gehört,das das die Scheibenbremse wie beim Auto quitscht.
Hab sie schon mit Bremsenreiniger eingesprüht,aber ohne Erfolg.

Habt ihr nen Tip??
Was kann ich tun??

MfG poker

Die Rückseite der Bremsbeläge dünn mit Kupfer-oder Keramikpaste einstreichen.

Oder in den Handel gehen und speziell für dieses Problem entwickelte Produkte kaufen und diese wie Ronny schrub dünn auf die Rückseite der Beläge auftragen.

Moin!

Ich schließe mich da mal an. Meine Scheibenbremse quietscht auch.

Verbaut ist die alte Ausführung der Scheibe (also die mit dem Napf, nicht die flache). Den MZ-Sattel habe ich komplett mit einem Satz vom Güsi überholt, Stahlflex dran und viel Bremsflüssigkeit durchlaufen lassen. Dicht ist sie, bremst, Druckpunkt... aber es quietscht.

Die Rückseite der Beläge habe ich dünn mit Kupferpaste bestrichen, ebenso die Führungsbolzen. Ich hatte mal beim T4 (Ja, ganz andere Bauform, Schwimmsattel...) das Problem, dass die Führungen der Führungsbolzen des Sattels ausgeleiert waren. Das führte dazu, dass sich die Führungsbolzen verkanteten, die Beläge dann auch. Sie lagen immer mit einer Kante an der Scheibe an... Folge: schräg abgelaufene Bremsbeläge, Dauer-Quietschen und Erwärmung der Bremse. Da die Führungsbolzen am MZ-Sattel eine prinzipiell ähnliche Funktion haben: SPARSAMST Kupferpaste an den Stellen, wo die Beläge wandern sollen drauf.

Was bei mir noch interessant ist: ich habe "zwei Arten" von Quietschen! Das erste kommt, sobald man anbremst... eher so ein leises Wimmern. Bremst man stärker, kommt irgendwann ein deutlich (!) lauteres Quietschen (wohl auch andere Frequenz) auf. Bremst man noch stärker, ist kein Quietschen mehr da. In beiden Fällen handelt es sich nicht um Reifenquietschen - bevor ich an diesem Punkt ankomme, bremst die Bremse geräuschlos!

Was ich neulich hier mal gefunden habe (und weswegen ich oben schrieb, dass die alte Scheibe verbaut ist):
viewtopic.php?f=5&t=26803&p=448800#p448800

Kann denn auch eine Alterung des Materials diesen Effekt hervorrufen? Meine Scheibe hat knappe 4,9mm... ist also fast neu - aber eben alt.

Meine Vermutung für mein "leises Wimmern" sind ggf. schräge Bremsklötzer. Das habe ich aber nachgemessen und das ist im Bereich von ca. 0,1mm von vorne nach hinten Differenz... das fällt eigentlich unter Messfehler. Ich prüfe immer, dass die Bremsbeläge nach dem Einbau erstmal wirklich locker sitzen und wandern können... also dass nix verkantet ist. Neue Beläge habe ich eigentlich da... aber die alten bremsen eben auch gut, quietschen nur eben.

Ciao
Wolle

Vielen Dank erstmal für die antworten...

Also meine quitscht schon wenn ich nicht bremse.. wenn ich dann bremse ist es weg.. ausserdem klappern die bremsbacken ganz schön.. was kann man da tun? vielleicht hebt sich ja das eine mit dem anderen auf..
es geht immer.. "quitsch---quitsch---quitsch".. also nicht durchweg.. und das NEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRVVVVVVVVVVVVVVTTTTTTTTTTTT

grüßle

Bis gestern hat meine SB auch etwas geräuschen von sich gegeben.

Auf 10 km, bei trockenen Wetter los gefahren und nach 2 km hat mich ein Wolkenbruch erwischt
Mein Gespann ist auf jedenfall Wasserfest ich eher nicht

Heute hat die Bremse kein Muchs mehr von sich gegeben und bremsen tut sie auch noch

@pokergirl@ hat geschrieben:Also meine quitscht schon wenn ich nicht bremse.. wenn ich dann bremse ist es weg.. ausserdem klappern die bremsbacken ganz schön.. was kann man da tun? vielleicht hebt sich ja das eine mit dem anderen auf..
es geht immer.. "quitsch---quitsch---quitsch".. also nicht durchweg..

Nicht vollständig zurückgehende oder schräg abgelaufene Bremsbeläge, kombiniert mit einem Hauch von Seitenschlag der Bremsscheibe? Kannst du die Bremsbacken ausbauen und mal vermessen? Also die Dicke an ihrer (in Fahrtrichtung) Vorderkante und an ihrer Hinterkante, ggf. einmal in Umfangsrichtung außen, einmal innen messen? Rechte und linke Backe markieren und erstmal wieder so einbauen, wie's vorher war...

zu meinen Scheibenbremsenzeiten (also als ich noch so neumodisches zeug wie ETZ hatte) war mal ein ähnlicher Fall:
Grat an der Bremsscheinbe (also schon stark abgearbeitet das Teil), dort haben immer die oberen Ränder der Bremsbeläge geschliffen und solche Geräusche gemacht.
Oben etwas angefast und Ruhe war.

Also mal den äußeren Rand der Scheibe "erfühlen".

Wie der Janne schrieb
und auch evtl. unten eine Fase anbringen.
Ich gebe auch Paste an die seitliche Trägerplatte.
Das Klappern habe ich schon immer gehört, aber nur bei geringem Tempo.
Das ist auch gut so.

Gruß Klaus