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Halli Hallo,

Ich bin beim nachlesen auf "Miraculis" auf dieses Bild gestoßen.

Meiner Meinung nach eine TS 250 mit einem TS125/150 Tank, die Halterungen scheinen mir aber auch TS 250 spezifisch.

Gab es das so auch in der Serie, oder ist das nur so eine Laune der Natur

Danke für eure Antworten!
Grüße, Sebastian

Hallo
Ja,seinerzeit wurde tatsächlich sowas verbaut.

export-version für usa und uk, wenn ich nicht irre.

SebastianHenkel hat geschrieben:Gab es das so auch in der Serie, oder ist das nur so eine Laune der Natur

Ja, gab es, sogar noch im Prospekt der TS 250/1.

Ob das so zur Auslieferung kam? keine Ahnung.
Vorteile bringt das onehin nicht, der 17 ltr.- TS-Tank ist IMO schon zu schmal für einen ordentlichen Knieschluß,
da wird es mit dem 12ltr. TS 150 Tank kaum besser.

Da gab es doch auch mal eine Standart mit dem kleinen Tank, entnehme ich so meiner Literatur.

Gruß Pierre

Danke für die vielen Antworten... Wieder etwas dazu gelernt!

Grüße Sebastian

Ja, gab es. Bau ich gerade. Macht die TS etwas zierlicher als mit dem Heisswasserboiler.

Norbert hat geschrieben:Ja, gab es, sogar noch im Prospekt der TS 250/1.

Wo? Als Bild oder nur als techn. Angabe?

Christof hat geschrieben:

Norbert hat geschrieben:Ja, gab es, sogar noch im Prospekt der TS 250/1.

Wo? Als Bild oder nur als techn. Angabe?

ich werde nachsehen, als Bild meine ich, gab es das aber nicht.

In Daten und als Bild in der Betriebsanleitung der - 0

Im Buch "Motorräder aus der DDR" von Halwart Schrader , Seite 45 sind schöne Bilder.
Einmal großer Tank mit Hochlenker und einmal kleiner Tank mit Flachlenker.
Orginal aus dem Motor-Jahrbuch 1973.

Ich würde meinen das Bild ist ein Hufu-Tank der auf 250er retuschiert ist. Sieht iwie komisch aus

Feuereisen hat geschrieben:In Daten

Für die TS 250 sind mir Bilder und Daten bekannt. Aber ich habe noch keine TS 250/1 mit orig. 12,5l-Tank gesehen.

Christof hat geschrieben:Für die TS 250 sind mir Bilder und Daten bekannt. Aber ich habe noch keine TS 250/1 mit orig. 12,5l-Tank gesehen.

Stimmt, waren immer /0er der ersten Baujahre. Evtl gab es die /1 mit dem Hufu Tank ja weiterhin für Exportzwecke?
Denkbar wärs.