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Hallo zusammen,

habe mir von Ost2Rad die Speichen neu einziehen lassen. Aber eben nicht di eOriginalen sondern die günstigeren Nachbauten.

Kann mir jemand aus eigener Erfahrung sagen ob die Quali/Rostbeständigkeit wirklich so schlecht ist, wie man hier auch liest?

Aus welchen Matrial sind eigentlich die Nippel - sollten die nicht aus Messing sein?


Gruß

Insider10

Ich kann nur jedem Raten VA -Speichen zu nehmen.Sind zwar bischen teurer,aber es lohnt sich auf alle Fälle für die Ganzjahresfahrer.

Nordlicht hat geschrieben:Ich kann nur jedem Raten VA -Speichen zu nehmen.

Das gilt NICHT!!! uneingeschränkt für Gespannräder ! Edelstahl hat
andere Eigenschaften als gewöhnlicher Stahl! Gespannräder werden
anders beansprucht als Soloräder!

@ Insider , was fragst Du erst hinterher , ist doch jetzt gelaufen sprich eingespeicht , oder?
Als Korrosionsschutz: Speichen immer leicht einölen (vorsicht bei Trommelbremsen und zuviel Öl!) oder mit Vaseline dünn einfetten - der Dreck geht so auch leichter ab.

Speichennippel - woher sollen wir wissen was Ost2rad da verbaut????
Da würde ich die erst mal fragen.
Die müssen IMHO nicht aus Messing sein, bei Edelstahlspeichen werden oft auch Edelstahlnippel verwendet (die sollte man vor der Montage unbedingt leicht fetten + Freßgefahr! ) .

Norbert hat geschrieben:

Nordlicht hat geschrieben:Ich kann nur jedem Raten VA -Speichen zu nehmen.

Das gilt NICHT!!! uneingeschränkt für Gespannräder ! Edelstahl hat
andere Eigenschaften als gewöhnlicher Stahl! Gespannräder werden
anders beansprucht als Soloräder!
.

Ok Norbert,ich habe auch vorher beim Kauf vorher nachgefragt,wegen der Unterschiede. Sollen besser geworden sein in Zugfestigkeit,naja ich hab ja keine Gespann

VA speichen sind nicht teurer....

habe vor kurzem zwei ETZ 250 räder gemacht... je speichensatz in VA 27.-?

der vordere satz in chrom kostet bei ost2rad 29,80?

MZ BIKER INGOLSTADT hat geschrieben:VA speichen sind nicht teurer....

habe vor kurzem zwei ETZ 250 räder gemacht... je speichensatz in VA 27.-?

der vordere satz in chrom kostet bei ost2rad 29,80?

Mag zwar für die ETZ zutreffen,aber für bestimmte Modelle sind sie teurer.Aber trotzdem lohnt es sich.

MZ BIKER INGOLSTADT hat geschrieben:...habe vor kurzem zwei ETZ 250 räder gemacht... je speichensatz in VA 27.-?

Wo? Steht bei mir auch noch an.

Ich hab die Edelstahlspeichen von Heumann im Gespannhinterrad, die halten perfekt.

Und ich schone es nicht ...

Gryße!
Andreas, der motorang

motorang hat geschrieben:Ich hab die Edelstahlspeichen von Heumann im Gespannhinterrad, die halten perfekt.

Und ich schone es nicht ...

Gryße!
Andreas, der motorang

Noch ein Tip dazu.
Manchmal sind sind VA Speichen etwas rauh, das fördert das Brechen.
Alte Schlosser-Weisheit, wenn man das Zeug vorher poliert hält es viel besser.

motorang hat geschrieben:Ich hab die Edelstahlspeichen von Heumann im Gespannhinterrad, die halten perfekt.

hallo andreas, halle alle
gleicher raddurchmesser (16"), gleiche anzahl speichen, gleiche stärke?

kleiner ausflug/ meine erfahrung: ich hatte vor jahren auf einer 16" (allerdings) HD felge, bei originalanzahl statt 3mm speichen 4mm speichen von sscycles empfohlen bekommen und eingebaut. selbst bei 1600qcm und 90ps ist nie eine gerissen, ich bin bestimmt 20.000kilometer damit unterwegs gewesen. auch nie zögerlich (wer hat, der dreht auch am gas... das kennt ihr, nehme ich an.) war aber auch solo.

polieren wegen verringerter kerbwirkung hört sich interessant an. ansonst: edelstahl ist nicht gleich edelstahl, hier sollte ein blick in entsprechenden tabellen helfen, einen vergleich zu verchromten eisenspeichen zu machen. aber da weiß ein fachmann sicher mehr.