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Hallo hab mal ne Frage ist es möglich bei der RT die Faltenbälge zu wechseln ohne die komplette gabel zu zerlegen?Gabel wird natürlich ausgebaut.

probiert haben es schon viele, es soll wohl gehen, aber wenn du die Gabel ausgebaut hast,
würde ich sie gleich mal überprüfen...wie sehen die Buchsen aus, was drücken die Federn noch
und hat die Gabel ein größeres und fühlbares Spiel ? Dann kannst du gleich eine Komplettüberholung
durchführen und hast danach Ruhe. Ansonsten fängst du ganz sicher irgendwann nochmal an ...

RT-Tilo hat geschrieben:probiert haben es schon viele, es soll wohl gehen,


Ansonsten fängst du ganz sicher irgendwann nochmal an ...

Lieber Tilo, unrecht hast du, es geht.
Und du mein lieber weist es. Siehe meine RT.
Weder muss die gabel zerlegt werden um die lieben Gummiteile zu wechseln,
noch muss man sie überholen.
Da alledings sprech ich nur von meiner RT Gabel

RT-Tilo hat geschrieben:probiert haben es schon viele, es soll wohl gehen, aber wenn du die Gabel ausgebaut hast,
würde ich sie gleich mal überprüfen...wie sehen die Buchsen aus, was drücken die Federn noch
und hat die Gabel ein größeres und fühlbares Spiel ? Dann kannst du gleich eine Komplettüberholung
durchführen und hast danach Ruhe. Ansonsten fängst du ganz sicher irgendwann nochmal an ...

RT Opa hat geschrieben: Lieber Tilo, unrecht hast du, es geht.
Und du mein lieber weist es. Siehe meine RT.
Weder muss die gabel zerlegt werden um die lieben Gummiteile zu wechseln,
noch muss man sie überholen.
Da alledings sprech ich nur von meiner RT Gabel

mein lieber Björn ... wo habe ich denn unrecht ? und wo habe was Anderes gesagt ?
Natürlich geht es und ich sagte auch nicht, daß es nicht geht ... nur ...
siehe oben Überholung ... genau lesen mein Lieber !

RT-Tilo hat geschrieben:

RT-Tilo hat geschrieben:probiert haben es schon viele, es soll wohl gehen, aber wenn du die Gabel ausgebaut hast,
würde ich sie gleich mal überprüfen...wie sehen die Buchsen aus, was drücken die Federn noch
und hat die Gabel ein größeres und fühlbares Spiel ? Dann kannst du gleich eine Komplettüberholung
durchführen und hast danach Ruhe. Ansonsten fängst du ganz sicher irgendwann nochmal an ...

RT Opa hat geschrieben: Lieber Tilo, unrecht hast du, es geht.
Und du mein lieber weist es. Siehe meine RT.
Weder muss die gabel zerlegt werden um die lieben Gummiteile zu wechseln,
noch muss man sie überholen.
Da alledings sprech ich nur von meiner RT Gabel

mein lieber Björn ... wo habe ich denn unrecht ? und wo habe was Anderes gesagt ?
Natürlich geht es und ich sagte auch nicht, daß es nicht geht ... nur ...
siehe oben Überholung ... genau lesen mein Lieber !

Wie geht es denn nun wirklich, um dem Mythos ein Ende zu setzen???

bluelagune hat geschrieben:Wie geht es denn nun wirklich, um dem Mythos ein Ende zu setzen???

ohne Zerlegen ... das kann dir Björn erklären ...

kan ich aber nicht mehr jetzt,(die arbeit ruft)
und du Tilo weist es schon, hab dir doch schon erklärt



Das zauberwort ist, von oben

Wenn er schreibt das es nur ans einer RT Gabel geht, dann hat er vermutlich die Schutzblechhalter manipuliert

Hallo,

also von unten über die Schutzblechaufnahme geht es nicht, die ganze Gabel dafür auszubauen ist zu viel Arbeit. Dann lieber in der Mitte trennen, das ist entweder verschraubt oder mit einem Sicherungsring.

Wenn ich mich aber so entsinne, habe ich das auch irgendwie von unten über die Aufnahme gezwängt

Gruß

von oben geht, Schmiernippel raus und den Faltenbalg ordentlich warm machen, viel Silikonöl und ab der Fisch.
Aber das waren bei mir damals DDR Faltenbälge, ob das mit den Nachbauteilen auch geht??????

der janne hat geschrieben:von oben geht, Schmiernippel raus und den Faltenbalg ordentlich warm machen, viel Silikonöl und ab der Fisch.
Aber das waren bei mir damals DDR Faltenbälge, ob das mit den Nachbauteilen auch geht??????

Geht Janne.
Gabelholme ausbauen, Schmiernippel entfernen,
Dann habe ich mir um die Holme etwas gebaut was sich verjüngt.
Ein wenig Fitt oder anderes Gleitzeug und ab mit der Mietz.
Bissel Geduld und Fummeln später wird er sich ergeben und da sein wo man ihn hin haben will.
Schellen drum, Holm einbauen und wieder Späß haben.

also genau so wie ich das damals gemacht hatte

geanu mein Janne
Warum auch neue Wege suchen wen man einen hat und weis das sein Ziel vor Augen liegt.
Einfach kan doch soooo schön sein

Geht dann aber nur bei den "neueren" Holmen ohne den aufgeschweißten Bund...

Wenn du die Gabel trennst, kommt es einer Demontage gleich!
Dann kannst du es so machen wie Tilo schreibt,
alles reinigen auf Spiel prüfen und wenn es sein muss die Buchsen erneuern.

Letzteres ist allerdings etwas aufwändiger.
Außerdem könnte es schwierig werden die Gabel auseinander zu bekommen
solange sie noch in den Klemmköpfen am Steuerrohr ist,
dazu muss man sie in den meisten Fällen eben doch ausbauen,
weil die Holme einzeln im Schraubstock eingespannt werden müssen.

Nach meiner Erfahrung ist es besser wenn man den Aufwand nicht scheut und es gleich richtig macht.

Theo hat geschrieben:Wenn du die Gabel trennst ...kannst du es so machen wie Tilo schreibt
... wenn man den Aufwand nicht scheut und es gleich richtig macht.

sach ich doch ...

RT-Tilo hat geschrieben:probiert haben es schon viele, es soll wohl gehen, aber wenn du die Gabel ausgebaut hast,
würde ich sie gleich mal überprüfen...wie sehen die Buchsen aus, was drücken die Federn noch
und hat die Gabel ein größeres und fühlbares Spiel ? Dann kannst du gleich eine Komplettüberholung
durchführen und hast danach Ruhe. Ansonsten fängst du ganz sicher irgendwann nochmal an ...

Gabel RT zerl.jpg

Hallo Tilo! Prosit Neujahr!!
Du hast/hattest da ein wunderschönes Bild einer zerlegten Gabel...
Meine Teile sehen auch so aus nur hab ich beim Zerlegen meiner Gabel die beiden Teile die auf dem Bild
zwischen Muttern und Unterlegscheiben liegen nicht gefunden.... Was ist denn das???



Gruß und Danke

Frank

das sind zwei Gummiringe, die das harte Durchschlagen der Gabel verhindern sollen,
alternativ können es auch zwei benzin/Ölresistente O - Ringe sein, falls man die
Originalringe nicht zur Hand hat ... Dadurch schlagen die beiden Scheiben nicht
so hart aufeinander.

Danke Tilo!

Würden sich die beiden Scheiben aber nicht nur dann treffen wenn die Gabel ganz ausfedert????? oder mach ich da nen Denkfehler????

Gruß
Frank

und ohne Gummi knallt's bissel härter ...