Das MZ Forum für MZ Fahrer

bei mir ist die verschlussschraube vom werkzeugfach nicht original und wird auch immer wieder locker. bräuchte mal ein paar bilder wie die veriegelung im inneren des werkzeugkastens original ausieht, bei mir ist von aussen einfach ne schraube eingedreht welche imm innern aber durchdreht....

wenn es ersatzteile gibt wäre ich auch über links sehr dankbar.

Da ist sicher das Gewinde im Popo!
Wenn du ein Werkzeugwickel in der "Bemmenbüchse" hast,
welches gegen den Deckel drückt,
hält die Verschraubung besser.

ist das mit der schraube von aussen nach innen original? oder muss das gewinde innen sein und von aussen eine art mutter aufgedreht werden?

von außen nach innen wird die Mutter geschraubt.

die mutter gibts ja als ersatzteil aber das innere gewinde? bei mir ist einfach ne schraube von aussen nach innen in das blech geschraubt. hat jemand passenden ersatz?

Hier sind Bilder von meinem Kasten.






Ich súche noch so eine Schraube in verchromter Ausführung.

Gruß
Norbert

danke das wollt ich sehen. kannst du mal die innere schraube messen? also die länge? müsste m6 sein?

Der Gewindestift ist vom Winkel an gemessen 26 mm lang, das Gewinde ist M6. Auf dem Gewindestift ist noch eine Mutter aufgeschraubt. Also ich würde zur Reparatur den Gewindestift abflexen, eine Bohrung in den Winkel machen und von hinten eine M6 Schraube durchstecken und die Schraube mit eine Mutter am Winkel sichern. Am fehlenden Lack sieht man ja, dass da noch genug Platz ist.

Gruß
Norbert

jepp, so wäre es der denkbar einfachste und schnellste Weg das wieder neu zu bauen.
Würd ich auch so machen

bei mir ist in dem winkel ja schon ein loch. da kommt auch von aussen eine m6 schraube rein. diese hat nur keinen halt mehr in dem loch!

also schraub ich da von hinten einfach ne m 6 schraube rein und konter sie von vorn mit ner 10er mutter.

super

-- Hinzugefügt: 11. November 2012 13:25 --

ohhh hab grad mal geschaut....bei mir ist vom winkel bis zum deckel fast gar kein platz. 5mm wenn überhaupt....so ein mist. da hab ich wohl ein problem:(

Nimmst halt ne Schraube M6, sägst den Kopf ab und dann 2 Muttern M6. Eine hinter den Winkel halten, Gewindestift reinschrauben und die andere oben drauf. Danach gegeneinander kontern - fertig

naja die originale verschlussschraube ist ja dann trotzdem zu lang....

Oederaner hat geschrieben:naja die originale verschlussschraube ist ja dann trotzdem zu lang....

ich habe mir einen passenden o-ring zwischen schraube und batteriekasten gemacht, um den lack zu schützen und ausserdem das lösen der schraube zu verhindern. es bringt dir auch ein paar millimeter.

liebe grüsse mario

ich hab mx 5mm platz....

Dann würde ich den vorhandenen Winkel entfernen, einen neuen Winkel anfertigen und weiter nach hinten wieder anbringen (z.B. mit Nieten oder kleinen Schrauben M4). Dann den Deckel schließen, mit einem Stift (z.B. Lackstift) durch die Bohrung vom Deckel "zielen" und nen Punkt machen. Danach Bohrung und Schraube, wie schon beschrieben. Wie weit der Winkel von der Rückwand entfernt sein muss, kann ich am Wochenende mal messen (bin nur am WE zu Hause bei meinen Moppeds) oder ein Anderer hier aus dem Forum greift mal kurz zum Zollstock.

Gruß
Norbert

Oder du sägst die Mutter kürzer und schneidest notfalls noch etwas das Gewinde nach (wenn das entsprechende Werkzeug da ist). Möglichkeiten hast du da viele.

Noffi hat geschrieben:
Möglichkeiten hast du da viele.

JA , oder du entsorgst die Rt bei mir, würd mich glatt opfern

RT Opa hat geschrieben:

Noffi hat geschrieben:
Möglichkeiten hast du da viele.

JA , oder du entsorgst die Rt bei mir, würd mich glatt opfern

ich überleg ernsthaft ob ich sie mir über den winter nicht ins wohnzimmer stelle:-D

Oederaner hat geschrieben:

RT Opa hat geschrieben:

Noffi hat geschrieben:
Möglichkeiten hast du da viele.

JA , oder du entsorgst die Rt bei mir, würd mich glatt opfern

ich überleg ernsthaft ob ich sie mir über den winter nicht ins wohnzimmer stelle:-D

warum nicht, wenn du sie reinbekommst.
Ich müsste sie erst eine Treppe rauf schleppen.
Nee das las ich mal lieber

da macht das staubwischen aber bestimmt mal freude....aber wer macht das schon selbst

also an einer meiner RT`s ist so eine Schraube dran, wie sie auch bei den großen ES dran war - mit dem gelben Plaste-Rändel-Knauf. Dort sieht das auch so aus, als wäre der Winkel mit dem Gewinde näher am Deckel.

altemzMV hat geschrieben:also an einer meiner RT`s ist so eine Schraube dran, wie sie auch bei den großen ES dran war - mit dem gelben Plaste-Rändel-Knauf. Dort sieht das auch so aus, als wäre der Winkel mit dem Gewinde näher am Deckel.

so ist es auch an meiner -3, bei meinem-1 und -2 Modellen ist es wie weiter oben geschrieben

hab heut nchmal genau geschaut und die befestigung vom winkel sieht aus als wäre das schon immer so gewesen....der ist genau so befestigt die das zwischenblech im werkzeugkasten. daher gehe ich davon aus das es original ist.

Nobbi hat geschrieben:Hier sind Bilder von meinem Kasten.

DSCN0812.JPG

DSCN0813.JPG

DSCN0814.JPG

DSCN0815.JPG

Ich súche noch so eine Schraube in verchromter Ausführung.

Gruß
Norbert

Hallo Nobbi!!

bewundere grad Deinen Werkzeugkasten.....
Da ich "NEU" bin...is das 'n 12V Umbau???
Rechts is die Batterie und links siehts nach Leistung aus????

Gruß und Danke

Frank

Hallo Frank

das ist ein 12V Powerdynamo Umbau. Ich habe die Variante mit Relais und Batterie gewählt. Im rechten Fach ist eine Gelbatterie und links siehst du den Regler, den Steckverbinder und das Relais. Die Zündspule hängt unter dem Tank, aus dem Spulenkasten kommt noch ein Zündkabel als Attrappe. So sieht man von Außen nichts von dem Umbau

Gruß
Norbert