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Hallo,

Wir haben gerade folgendes Problem. Da wir die Lady schon länger zerlegt haben, weis hier leider keiner mehr wie das mal war. Beim zusammen setzen gibt es im Netz einige unterschiedliche Bilder und Teile. Wie auf dem Bild zu sehen haben wir zwei unterschiedliche Beilegringe und beides soll für die ES sein.

Kennt sich jemand vielleicht mit dieser Problematik aus? Kann jemand sagen wie das korrekt zusammengehört?

Vielen Dank für eure Hilfe!

MfG
Norman

also unten links die hülse, die war bei mir über der schraube eingesetzt. der lenker war fertig montiert und die chromkappe kam drauf. dazwischen wurde die hülse eingelegt.

lt liste und der oxidation meiner teile kommt staubhülse, große mutter, u-scheibe ... allerdings find ich die u-scheibe dazwischen sinnvoller, denn sonst wabbert sie ja ohne Funktion obendrauf und hält nur n büschn abstand. der obere konus li. oben kommt an den lenker unten dran. die schraube dazu brauchst noch. hier mal die Zeichnung ...

aber alles Theorie ... am we hab ich das gleiche Problem

Eines (oder beide ) der großen Blechringe ist das SICHERUNGSBLECH , welches UNTER die Steuerkupfmutter
gehört !!! Am besten schaust Due hier : http://www.miraculis.de/aw/download/mz/ts1215r.zip

so, der eine blechring mit der nut nach innen nennt sich "Beilagscheibe auf Lenker (Sicherungsscheibe)" lt. mz-es.de
sprich, er kommt auf den lenker ums kratzen der schraube obendrauf zu verhindern (unten rechts)
unten links kommt wie gesagt oben rein, bevor die verchromte dekomutter drauf kommt.
links oben müsst der konus sein, womit der lenker festgezogen wird. allerdings fehlt da die schraube mit leichter u-scheibe, welche von oben in den lenker reingesteckt wird. was das aber rechts oben ist - keine Ahnung - ist auch nirgendwo auf der Zeichnung zu erkennen, aber gesehen hab ich das schonmal

hanwag hat geschrieben:was das aber rechts oben ist - keine Ahnung - ist auch nirgendwo auf der Zeichnung zu erkennen, aber gesehen hab ich das schonmal

Ist das kein Sicherungsblech ?

na wenn du das bauteil 10 meinst, das isses nich, denn das fotofierte (re oben) hat die nase nach unten. finde das fotofierte teil auch nich in der explosionszeichnung. darfst mir aber gern verraten, wo das hinkommt ... bin ja auch nich Doktor allwissend ... lg

Je länger ich darüber nachdenke ..... ist wohl ein Nachbaublech wie es bei der 175er/250er drin ist .
Mein letzter gewechselter 150er Schwingenträger war noch zu GST-Zeiten , 1982 ! Aber das da keins
unter der Steuerkopfmutter sitzt Oder ist der obere Laufring zum aufschrauben und die Mutter zum
Kontern ? Bei den großen ES wird er ja nur drübergeschoben . Ich weiß es wirklich nicht mehr .