Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo, mir gefallen diese blanken, Metall /chrom - Tankdeckel überhaupt nicht.

passt denn auch der von der 251/301 bzw Kanuni drauf?

nein.

okay schade. gibt es alternativen in Zubehör.

Ja, sollte es geben

hab bisher nur einen bei ebay aus Messing gefunden für ETZ Multicar und ZT.

zur not der, obwohl ich schon was schwarzes wollte

Sowas müsste doch gehen : http://www.goetz-motorsport.de/go/goetz ... 1315.xhtml

die originalen MZ Kunstoffdeckel aus den 60er Jahren sind leider schweineteuer, aber schau mal hier rein: Tankdeckelfred so einen PANNONIA Tankdeckel hätte ich vielleicht noch über.

Sven Witzel hat geschrieben:Sowas müsste doch gehen : http://www.goetz-motorsport.de/go/goetz ... 1315.xhtml

das probier ich mal. ist ja kein Vermögen

der janne hat geschrieben:die originalen MZ Kunstoffdeckel aus den 60er Jahren sind leider schweineteuer, aber schau mal hier rein: Tankdeckelfred so einen PANNONIA Tankdeckel hätte ich vielleicht noch über.

danke Janne, aber sollte schon einer mit Schloss sein (vergessen zu sagen ) aber trotzdem danke.



was man aber sagen muss. MZ hat sich mit den Tankdeckeln schon mühe gegeben. andere Herstellen haben meist nur nen glatten unschönen Deckel.

-- Hinzugefügt: 4. Juni 2013 08:53 --

http://www.tkm-racing.com/artikel-505.htm

werde den hier mal probieren

Der von TKM ist nicht dicht, bei vollem Tank kommt der Sprit raus während der Fahrt. Denn würde ich nicht bestellen.

okay. das is sehr hilfreich. Verdammt. ich werd den aus Messing nehmen, der andere ist UNIVERSAL. heist im endefekt dass der auch nicht richtig dicht wird

@ audia6v6: Da du dich ja nicht vorgestellt hast, kann ich dich auch nicht mit Namen anreden.
Aber, auch wenn es Off-Topic ist, ändere/korrigiere mal den Text in deinem Wohnort.

wird gemacht.

zum Vorstellen wollte ich sie erstmal fertig machen weil so wie sie zur Zeit ist, ist es beschämend.

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also ich bin Martin, 25 Jahre alt/jung und wohne seit 2009 Frankfurt am Main.
aufgewachsen bin ich allerdings im schönen Burgenlandkreis in einem kleinen dorf namens Schellbach (fast südlichster Punkt Sachsen-Anhalts)

wie ich zu MZ kam:
als ich 15 war (Führerschein A1 grad am machen) sah ich bei nem Arbeitskollegen meiner Mutter eine ETZ 125e Classic (BJ: 12/92) auf dem Hof stehen und schaute sie mir die ganze Zeit an. Als der Kollege das sah fragte er mich ob ich sie haben will.
Schlussendlich hab ich sie ihm für den obligatorischen 1 Euro abgekauft. er hatte sie seid ewigkeiten nihct mehr gefahren und stand bei Wind und Wetter draußen.

tragisches Ende:
am 27.08.2004 bin ich zu schnell in eine Kurve rein und bin mit ca. 70km/h in den mir entgegenkommenden Tracktor reingefahren
- habe Gott sei dank das große Hinterrad getroffen, sonst wär es glaub ich nicht nur mit der MZ aus gewesen. Hatte noch nen Sozius drauf und ihm ist bis auf ne zerrissene Jeans nichts passiert.
- Resultat des ganzen: zerrissene Milz (innere Blutungen, Schlüsselbeinbruch) - 3 Tage Intensivstation mit anschließend 3 Wochen Krankenhausaufenthalt.

danach ging es bis zum Autoführerschein erstmal mit Simson S51 Enduro 12V weiter.

irgendwann hat es mir dann wieder in den Fingern gejuckt als ich in der Garage die Ausgeschlachteten Teile der MZ sah und kaufte mir dann 2007 wieder ne ETZ für 300€
- diesmal allerdings ne 89er 150er mit schon umgetragenen 125er Zylinder.
- Zustand jedoch dürftig. (5 Lackschichten mit pinsel aufgetragen, 5.Gang hüpft immer, und hinteres Schutzblech durchgegammelt)

ZUSTAND JETZT:
- Lack komplett runtergeholt und neu lackiert
- diverse Teile des Nachwende Modells nachgerüstet (Kotflügel hinten, Haltebügel mit RüLi aufnahme)
- Umbau auf Scheibenbremse (Vorderrad noch nicht zentriert)

WAS ICH ZUR ZEIT MACHE:
- Grimeca HBZ + Kupplungsgarnitur
- Getriebe regenerieren zwecks o.g. Problem

audia6v6 hat geschrieben:wird gemacht.

Das hatte ich nicht gemeint, seit 2009

verdammt bin ich bescheuert... naja es gibt halt immer mal Worte wo man drüber nachdenkt

schlappo hat geschrieben:Der von TKM ist nicht dicht, bei vollem Tank kommt der Sprit raus während der Fahrt. Denn würde ich nicht bestellen.

Ein Tankdeckel darf nicht "dicht" sein. Wo soll denn sonst die Luft herkommen wenn man Sprit verfährt und der Pegel sinkt ?

Zu Deinem Malheur, volltanken bis Oberkante Tankstutzen ist zu vermeiden. Benzin verändert sein Volumen bei Erwärmung. Im Erdtank der Tankstelle ist der Sprit kälter als an der Oberfläche oder im Tank. So schnell wie der sich in Deinem dünnen Blechtank volumenmäßig ausdehnt kannst Du ihn garnicht verfahren. Selber Schuld sage ich mal...

So jetzt darf ich auch mal. Den Tankdeckel fährt nich schlappo sondern ich. Und ich tanke nie bis zur Oberkante voll und trotzdem läuft dann etwas Treibstoff raus. Nicht aus dem Schloß,was zur Entlüftung dient,sondern an der Dichtung des Deckels. Wenn dann der Pegel sinkt is das dann vorbei.