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Moin,

ich habe eine halbe TS, die ich mal als Teileträger mitgenommen habe, zerlegt und mich gewundert, warum ich nach lösen der Motorhaltebolzen den Motor nicht ausbauen konnte:


Die Gehäuse-Paßhülsen sind so lang, dass sie an einer Seite der Motorhalterung bündig mit Außenkante Halterung abschließen, die Bohrung an dieser Seite der Halterung ist größer als auf der gegenüber liegenden Seite. So ließ sich der Motor nicht rausnehmen. Ist das original oder gebastelt?

Normal sind gleichgroße Rundlöcher im Rahmen - Passhülsen sind nicht original - da stimmt etwas nicht.


Ich hatte zu DDR-Zeiten mal einen Rahmen mit Rissen an zwei von den drei Halterungen, da habe ich große Scheiben aussen rangelegt und es ging auch einige Tausend KM.