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Hallo,
ist denn die Vorderradnabe der Trommelbremsversion einer ETZ baugleich mit der einer TS? Ich möchte in meiner ETZ250 die Trommelbremse behalten und suche noch nach einem Nabendeckel, da der bei meinem Mopped fehlt.

Merkwürden hat geschrieben:Hallo,
ist denn die Vorderradnabe der Trommelbremsversion einer ETZ baugleich mit der einer TS? Ich möchte in meiner ETZ250 die Trommelbremse behalten und suche noch nach einem Nabendeckel, da der bei meinem Mopped fehlt.

Da fehlt nix. War nie einer dran.

Auf dem Titelbild der KFT 9/81 sieht man, dass es einen Nabendeckel am Vorderrad gibt.

Hallo,

bei mir war damals keiner dran.

Gruß Dirk

Merkwürden hat geschrieben:Auf dem Titelbild der KFT 9/81 sieht man, dass es einen Nabendeckel am Vorderrad gibt.

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Das sieht sehr nach einer Vorserienmaschine aus.

Ich hab mal ein paar Fotos gemacht. Für mich sieht es so aus, als gehöre ein Deckel Dran. Hab ich vielleicht ein TS-Vorderrad drin?

Bei der TS konnte man den Deckel zusammen mit einer anderen Steckachse nachrüsten und sollte bei der ETZ die Nabe gleich sein würde das da auch gehen.
Bei die sieht man die kleine Vertiefung, würde also gehen.

Merkwürden hat geschrieben:Auf dem Titelbild der KFT 9/81 sieht man, dass es einen Nabendeckel am Vorderrad gibt.

$(KGrHqNHJBEE63St9KUuBOyr6rzNl!~~60_12.JPG

Vorserienmaschine, gabs dann nicht aber Steckachse und Nabendeckel TS 250 passt.

Bei der Vorderradnabe (Scheibenbremse) habe ich mir auch schon überlegt einen Deckel zu basteln, für mich als MZ Neuling sieht das irgenwie Halbfertig aus.
Falls einer mal eine ähnliche Idee oder schon was Fertiges hat, wäre ich über ein Bild Dankbar.

Gruß
Frank

Hi,

Hab so n Vorderrad mit ETZ 250 Trommelbremse inc Bremslichtkontakt und dazugehörigen Deckel.

Glaube, den Deckel gab es mal als Sonderausstattung dazu. Musste man also Extra zum Motorradkauf dazubestellen.



solong...

Ich habe das damals auch an der ETZ 150 umgerüstet. Die Teile passen von der TS. Ging schneller zu putzen, und sah eben gleichmäßig aus

falk205 hat geschrieben:Glaube, den Deckel gab es mal als Sonderausstattung dazu. Musste man also Extra zum Motorradkauf dazubestellen.

Mit dem Glauben ist das immer so eine Sache.

Das oben gezeigte Rad ist eine Standard-ETZ, erkennbar an der rohen Nabe. Ab der ETZ entfiehl die Nabenabdeckung. Original ist dort nur ein Abdeckblech für das Radlager.

Stephan hat geschrieben:Das oben gezeigte Rad ist eine Standard-ETZ, erkennbar an der rohen Nabe. Ab der ETZ entfiehl die Nabenabdeckung. Original ist dort nur ein Abdeckblech für das Radlager.

Wenn das so ist, müsste man ja der Originalität halber das Rad so lassen. Ich find es allerdings nicht stimmig und möchte eine Abdeckung haben. Also werde ich wohl eine von der TS umbauen, falls die Nabengröße übereinstimmt.
Kann mir Jemand ein Foto von deinem TS-Vorderrad, und Vielleicht noch eines der Steckachse posten? Vielen Dank im Voraus.

MfG, Merkwürden.

FrankBTF hat geschrieben:Ich habe das damals auch an der ETZ 150 umgerüstet. Die Teile passen von der TS. Ging schneller zu putzen, und sah eben gleichmäßig aus

Du hast so was von Recht.
LG.Uwe

PS.: Ich putze heute noch nicht gern. Das ändert aber nichts an der Tatsache: "Das das Alles passt und natürlich auch ohne "Wunderbeutel". Und um das Maß voll zumachen, es gab auch schon silberne TS 150 ohne den Deckel.

Aber ich bin mir nicht ganz sicher, die Rippenform auf der Trommel war nicht gleich????

Seid ihr sicher, dass das 100% passt? Die ETZ 150 hat doch vorn eine kleinere Bremstrommel als die TS 150 / 250, also innen. Ob die außen dann nicht auch kleiner ist???

Der Nabendeckel ist nur bei sehr frühen ETZ 250 verbaut worden. Er ist aber bereits 1981 entfallen. Mit Entfall des Deckels wurde die 160iger Vorderradnabe auch an dem entsprechenden Absatz für den Deckels nicht mehr spanend nachbearbeitet. Es kann also passieren das der Nabendeckel in die später verbauten Naben (ET-Nr. beginnt mit "30-" statt mit "22-") nicht rein passt oder schleift.

falk205 hat geschrieben:Glaube, den Deckel gab es mal als Sonderausstattung dazu. Musste man also Extra zum Motorradkauf dazubestellen.

Der Deckel war offiziell nicht nachrüstbar!

Dorni hat geschrieben:Hier wurde gebastelt...

Hallo Dorni,
Danke für den Link

Gruß
Frank

Hi,

Christof hat geschrieben:Der Nabendeckel ist nur bei sehr frühen ETZ 250 verbaut worden. Er ist aber bereits 1981 entfallen. Mit Entfall des Deckels wurde die 160iger Vorderradnabe auch an dem entsprechenden Absatz für den Deckels nicht mehr spanend nachbearbeitet. Es kann also passieren das der Nabendeckel in die später verbauten Naben (ET-Nr. beginnt mit "30-" statt mit "22-") nicht rein passt oder schleift.

falk205 hat geschrieben:Glaube, den Deckel gab es mal als Sonderausstattung dazu. Musste man also Extra zum Motorradkauf dazubestellen.

Der Deckel war offiziell nicht nachrüstbar!

Meine Trommelbremse hat diesen Absatz für den Deckel, hat den Deckel und hat auch noch den Bremslichtkontakt.
Woher kommt das Teil?? Export??? Dänemark?
Mein Teilehändler meint, das es von der ETZ 250 herkommt. Mein Teilehändler hatte anfangs den falschen
Deckel dazu gelegt, der ein wenig zu groß war. Sollte von der TS 250 herrühren meinte da mein Teilehändler.

(Sicher ein Interresantes Thema zu sinnieren was es offiziell gab was es nicht geben konnte.
Bsb. hab eine TVV47 von DUAL mit Originalrechnung aus der Kastanienallee 87 in Berlin 1058
vom 14.09.1979.)

Aber woher kommt meine Trommelbremse? Gab es das in einer ETZ150??

solong...

Moin,

ich hatte vor einiger Zeit mal probiert, so einen Deckel nachzurüsten. Der Deckel war jedoch minimal zu groß. Dem Besitzer des Moppeds war's jedoch egal, also hab ich nicht groß gebastelt.
Habe einfach die Nabe innen mattschwarz oder anthrazit lackiert. Fällt dann nicht so sehr ins Auge und sieht auch noch gut aus, wenn mal länger nicht geputzt wurde.

Gruß
Jens

Hallo, grüße an alle,
ich bin ganz neu hier, und bin gerade dabei meine ETZ 150 aufzubereiten.
Ich habe die originale Scheibenbremse dran und auf der anderen Seite am Rad klafft nun eine hässliche, vom Vorbesitzen fragwürdig lackierte Nabe mit einem Großen Loch wie einst die Trommelbremse war.
Gibt es einen Deckel (am besten der irgendwo käuflich zu erwerben ist) mit dem ich eben jenes Loch schließen kann?

Grüße Micha

Auch für die linke Seite der Nabe für Scheibenbremse gibt es keine serienmäßige Abdeckung.

Gruß Klaus

Ok danke, und gibt es einen Deckel den ich passend machen kann? irgendwas was im entferntesten passt und gut aussieht?
Der Spanende Prozess sollte ja nicht das Problem sein. Nur kann mir jemand sagen ob es ein passendes Halbzeug gibt?

Grüße Micha