Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo!
nachdem ich nun meine elektrik-probleme im griff habe und endlich wieder on the road bin, hat die gute alte jetzt angefangen, immer wenn ich über unebenheiten fahre, vom vorderrad/gabel/lenker her, ein knack-geräusch zu machen.
während der fahrt ist es natürlich schwierig, den ursprungsort des geräusches genau zu lokalisieren. im stand(ohne hautständer) beim nach oben ziehen des lenkers kann man es auch hören und spüren. aber wo genau es her kommt, weiss ich trotzdem nicht.
die stoßdämpfer hab ich frisch mit fett gefüllt, doch leider keinerlei besserung des prolblems wahrgenommen.

weiss mir jemand einen guten rat?

Klingt nach Spiel in der Telegabel.
Rt-Tilo, den Rt Gabelguru mal befragen

Fass mal das Vorderrad im ausgefederten Zustand an der Felge und wackle dann in Fahrtrichtung, danach fasst du die Gabelholme oberhalb der Faltenbälge und wackelst ebenfalls in Fahrtrichtung. So müsstest du merken ob Spiel in der Gabel vorhanden ist, oder ob es oben vom Lenkungslager kommt

Schau mal nach den Lenkkopflagern.
Bei meiner war die Lagerschale im Rahmen unten lose.

hallo!

Ralle hat geschrieben:Fass mal das Vorderrad im ausgefederten Zustand an der Felge und wackle dann in Fahrtrichtung, danach fasst du die Gabelholme oberhalb der Faltenbälge und wackelst ebenfalls in Fahrtrichtung. So müsstest du merken ob Spiel in der Gabel vorhanden ist,

hab das mal gemacht und eigentlich kein großartiges spiel feststellen können. hab auch das vorderrad zwischen die knie geklemmt und dann den lenker hin und her bewegt. da tut sich nicht viel und es knackt auch nichts.

Ralle hat geschrieben: oder ob es oben vom Lenkungslager kommt

Gespannfahrer hat geschrieben:Schau mal nach den Lenkkopflagern.
Bei meiner war die Lagerschale im Rahmen unten lose.

das lenkungslager ist in ordnung. das merkt man ja, wenn man das moped vorwerts bewegt und dann die vorderbremse zieht.

der janne hat geschrieben:Klingt nach Spiel in der Telegabel.
Rt-Tilo, den Rt Gabelguru mal befragen

mach ich mal.
danke.

Das mit den Lenkungslager merkt man indem man den Finger an Lagerschale unten und Rahmen hält und dann mit gebremsten Vorderrad einfedert.

Alternativ kann man während der Fahrt dorthin greifen da merkt mans am besten.

hallo!

Gespannfahrer hat geschrieben:Das mit den Lenkungslager merkt man indem man den Finger an Lagerschale unten und Rahmen hält und dann mit gebremsten Vorderrad einfedert.

Alternativ kann man während der Fahrt dorthin greifen da merkt mans am besten.

hab die untere lagerschale auf die oben genannte weise geprüft. fühlt sich gut an, konnte kein lagerspiel fetsstellen.

Du hast Post !

Moins,

hatte ich auch- etwa nach 500 km Fahrleistung nach Restauration. Das Knacken trat immer beim Bremsen bzw Beschleuniogen auf- ich hab mir fast ´n Wolf gesucht und den Grund dann durch weinen Zufall gefunden. Zieh mal alle Schrauben nach- besonders die Motorbefestigung. Bei mir kam das Knacken von dort.

Gruß

MiG