Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich habe diese vier Schrauben/Befestigungen in meinem ETS 250 Konvolut gefunden kann mir aber nicht erklären wo ich die in die ETS 250 einschrauben soll?
Habt ihr Ideen?

Seitendeckelbefestigung.

jo, aber nicht Original, da gehören beige Kunststoffmuttern drauf

Mhh dann will ich die auch nicht verwenden...Danke!

Warum nicht, ganz selten, Prototypen

holzländer hat geschrieben:Mhh dann will ich die auch nicht verwenden...Danke!

Kannste auch nicht verwenden ohne was am Rahmen oder den Schrauben zu ändern ....
DIe ETS braucht Muttern, weil das Gewinde schon am Rahmen hängt.

P-J hat geschrieben:Warum nicht, ganz selten, Prototypen

NVAETSVoPoDoPoEskortForstGTS???

Sieht nach Rändelschrauben fürn Fotoknips, Stativschrauben usw. aus. Zweckemfremdet quasi ...

schmeiß wech den sch.... das gehört da nich bei

Nee, sind Rändelschrauben für die Seitendeckel der Rundschweine....

Die waren aber nicht aus Metall Frank, und wenn ja, dann die ganz frühen 1956 bis 1957, aber diese waren anders in Design.
Also entweder sind die silbern lackiert (was ich aber nicht glaube) oder mal mit viel Fleißarbeit an der Drehbank incl. Rändelwerkzeug entstanden.

Hallo,
hat sich mal Einer selbst gebaut. Ist saubere Arbeit! Er war Dreher oder generell Metaller und hatte von Motorrad - Elektrik kaum Ahnung - fand es aber immer Mist da zum Werkzeug zugreifen oder an Plaste (Igitt) rum zu grabbeln.
LG.Uwe
PS.: So etwas, in schlechterer Qualität sieht man heute noch oft auf Treffen. Natürlich hoch Wissenschaftlich erklärt.
Ich täte die anbauen und die Schnauze halten. Und wenn ist da ist immer genug Stoff zu erzählen drin. Sollte ich mal Zeit habe mache ich solche Rändelschrauben für die Kleine auch..............................

der janne hat geschrieben:Die waren aber nicht aus Metall Frank, und wenn ja, dann die ganz frühen 1956 bis 1957, aber diese waren anders in Design.
Also entweder sind die silbern lackiert (was ich aber nicht glaube) oder mal mit viel Fleißarbeit an der Drehbank incl. Rändelwerkzeug entstanden.

Ich weiß das die nicht original sind @Janne - mir ging es nur um die Verwendung....

P-J hat geschrieben:Warum nicht, ganz selten, Prototypen

Wie auch der "Bernstein-Drezahlmesser"...

Mfg Frizz

holy shit

Genau das hab ich mir aufn ersten Blick och gedacht...Ich finds einfach nur ""fett"" ... knipps,knipps...fertsch

Wat is denn links für ne Druckanzeige? .... n Luftprüfer?

Hat aber wat

Niko hat geschrieben:Wat is denn links für ne Druckanzeige? .... n Luftprüfer?

Hat aber wat

Das gehört eigentlich zur Reifendruckregelanlage der Forst TS.....

flotter 3er hat geschrieben:Nee, sind Rändelschrauben für die Seitendeckel der Rundschweine....

Der Verfasser hat recht: Hab Herrn Google befragt und diese Antwort bekommen: "Rändelschraube MZ ES 175 (alte Form, Metall)". Sie gibt es in verschiedenen Ausführungen(Plaste und Metall).

Niko hat geschrieben:Wat is denn links für ne Druckanzeige? .... n Luftprüfer?

Hat aber wat

Zum Spritsparen!

Bei umstellung auf Dampfbetrieb zeigts den Kesselinnendruck.

Beste Grüße aus dem Harz

Also nix Wald TS sondern Watt`sen TS ..... ES

Niko hat geschrieben:Wat is denn links für ne Druckanzeige? .... n Luftprüfer?

Hat aber wat

Hierbei handelt es sich um nen BK-Prototypen mit Wankelmotor, zu bestaunen im Motorradmuseum Agustusburg.
Mfg Frizz