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War gerade unten und wollte an meiner ETZ250 den Gasgriff schmieren, da er schon recht schwergängig ist. Konnte ich ihn aber nicht abnehmen, weil das Loch im Griff bei geschlossener Stellung nicht ganz mit der darunterliegenden Schraube fluchtet und dummerweise beim Gasgriff drehen noch weniger zu sehen ist. Was würdet ihr nun tun?

Den Griff an der Klemmschraube lösen und verdrehen.

Dein Griffgummi ist ein wenig verdreht. Ein wenig zurück drehen, bis die Löcher fluchten. Also kein Problem.

Kopf einschalten als Erstes.
dann klemmung links am Gasgriffgehäuse lockern, dann Gasgriffgehäuse verdrehen bis Loch übereinstimmt.
Dann ruhig Kopf wieder ausschalten...
Bye
ertz.

Übrigens, muß man nicht unbedingt ien Loch in den Griffgummi lochen...

Danke, Leute! Hab' irgendwie den Gedankensprung nicht geschafft, wie das miteinander verschraubt ist -> dass es reicht, die Klammer zu lösen. Es ist Sonntag, da ist das Hirn auf Standby.

Sven, mit dem Gummi hatte das nichts zu tun. Das kann man (wie man auf dem Bild sieht), mit etwas Gewalt schon dahinbringen, wo man will. Ging um den Griff an sich.

Nordmann, das Loch war schon drin, ich schwöre!

Ich hätte den Lenker abgeflext

Deswegen hast du einen so schmalen Lenker auf der BK
zu oft den Griff gewechselt

( Übrigens, muß man nicht unbedingt ien Loch in den Griffgummi lochen... )

Wie ist das gemeint ? Wie soll man den sonst die Senkkopfschraube in den Lenkerendenpilz bekommen ?

Die Lenkerarmatur lösen und alles nach links schieben.

( Die Lenkerarmatur lösen und alles nach links schieben )

Mann, bin ich blöde, warum bin ich da noch nicht selbst drauf gekommen ?

bbknoell hat geschrieben:
Mann, bin ich blöde, warum bin ich da noch nicht selbst drauf gekommen ?

Dazu äussern wir uns mal nicht