ETZ-Gespannschwinge

[Wolfo]

Hej!

Hat jemand zufällig eine ETZ-Gespannschwinge zu liegen und könnte mir die Position des Blechs für die Torsionsstabaufnahme auf der Schwinge ausmessen?
(z.B. im mm ab Unterkante Querstrebe bis Langlochmitte)

Ich habe eine normale ETZ-Schwinge liegen uns will diese für den Gespannbetrieb modifizieren,
vermutlich ist die Position des Blechs anders als bei den TS-Gespannschwingen, daher meine Frage.

Grüße,
wolfo

[Buddha]

Ich hab ne Zeichnung von dem Teil. Wenn es dir reicht scanne ich es Montag ein und schicke es dir zu.

Gruß Volker

[alexander]

btw "Blech", 5mm solltest Du schon nehmen

[Maik80]

Die Suche hätte sowas ausgespuckt.


viewtopic.php?f=10&t=37182

[alexander]

by the way, wenn Du die Glocke hast kannste ja von da die Hoehe von der Bohrungsmitte, besser bisschen Langloch (4 - 5 cm), ueber der Schwingenoberkante ermitteln.

[Paule56]

by the way, wenn Du die Glocke hast kannste ja von da die Hoehe von der Bohrungsmitte, besser bisschen Langloch (4 - 5 cm), ueber der Schwingenoberkante ermitteln.

zu was?
Langloch ja, aber parallel zur Schwinge, sonst kannst keine Vorspur einstellen
hoch und runter btw. Vorspannung des Stabis/Torsionsstab wird an dem Krampenkrams der Seitenwagenschwinge eingestellt

[Klaus P.]

Der Abstand Schwingenlagerung/ Torsionsstabaufnahme ist bei der ES 250/2 ; TS 250 und der ETZ 250 gleich groß (reicht dir das?).
Erscheind ja auch logisch, wenn man mal gemessen hat.
Das Flacheisen winklig zur Schwigenlagerung anschweißen.

Gruß Klaus

[Wolfo]

Vielen Dank, dann verwende ich morgen meine Schweißkünste darauf

Die TS-Gespannschwinge ist seit dem letzen mal "Wilde Sau" völlig verzogen, die spendet Federbeinaufnahmen für die ETZ-Schwinge...

[alexander]

.... Langloch ja, aber parallel zur Schwinge, ....

so wars gemeint.
(aber leider nicht beschrieben)

[Buddha]

So gefunden und abfotografiert.