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Hallo wollte heute meinen neuen Vorderreifen montieren,beim Hinteren
ist klar der Pfeil muß in Laufrichtung,aber wie Vorne dann ?
Auch in Laufrichtung oder entgegen?

Grüsse Jörg

Wenn ein Laufrichtungspfeil vorhanden ist, muß der natürlich immer in Laufrichtung zeigen.

Kannst Du mir einen Grund nennen, warum der Pfeil vorne gegen die Fahrtrichtung zeigen sollte oder warum das ganze vorne anders gehandhabt werden sollte wie hinten?

Auch vorne gehört der Pfeil natürlich in Laufrichtung.

Andreas hat geschrieben:Auch vorne gehört der Pfeil natürlich in Laufrichtung.

Sag ich doch.
Ich geh jetzt schrauben, damit Chris am Wochenende ne Ehrenrunde drehen kann.
Bis gleich.

Ich hab ein kaputtes Knie und kann deshalb nicht so schnell tippen wie Du.

Ist laut Hersteller ein Hintrreifen

osi hat geschrieben:Ist laut Hersteller ein Hintrreifen

Drehen sich Vorder-und Hinterrad bei dir entgegengesetzt

hi osi,
das tut nichts zur sache... ob nun hinter, oder vorderreifen... die pfeile kommen immer in laufrichtung, sonst merker mit den graukitteln und der trachtengruppe....
einzig auf der rennbahn zieht man schon mal die reifen anders herum auf...
soll mer gripp bringen...

Nee drehen alle gleich,wollte ihn auch in Laufrichtung montieren.
Bis mein Nachbar (Ingenör oder sowas) kam und meinte,der Pfeil hätte
was mit Beschleunigungs und Bremskräften zu tun ,weil angeblich sich sonst der Reifen auf lösen kann

Grüsse Jörg

Kann auch nicht so schnell Tippen,auch Knie kaputt.
Komm aber am Freitag in die Werkstatt

osi hat geschrieben:Hallo wollte heute meinen neuen Vorderreifen montieren,beim Hinteren
ist klar der Pfeil muß in Laufrichtung,aber wie Vorne dann ?
Auch in Laufrichtung oder entgegen?

Grüsse Jörg

Lass dich nicht verunsichern.Wenn dein Hinterreifen sich vorwärts dreht muss sich dein Vorderreifen natürlich rückwärts drehen.Sollten die hier was anderes schreiben stimmt das nicht.Hier hat außer mir keiner Ahnung.
Kuck mal ,wenn dein Hinterrad sich so -----> dreht,ist es doch logisch dass sich das Vorderad so <-------- dreht.Gesetz der Physik.

osi hat geschrieben:Nee drehen alle gleich,wollte ihn auch in Laufrichtung montieren.
Bis mein Nachbar (Ingenör oder sowas) kam und meinte,der Pfeil hätte
was mit Beschleunigungs und Bremskräften zu tun ,weil angeblich sich sonst der Reifen auf lösen kann

Grüsse Jörg

Da hat Dein Nachbar nicht unrecht, zumindest wenn es sich um einen hightech Niederquerschnittsreifen handelt.

Diese Reifen sind in der Tat so konstruiert das sie beim positiven wie auch negativen Beschleinigen verschleißfester sind.

Bei meinem Q-Gespann mit einem 120/80x18 Hinterreifen vorne drauf hat der Prüfer bei der ersten in Augenscheinnahme auch gesagt ich solle zur eigentlichen Abnahme mit einem umgedrehten Reifen erscheinen, der richtig herum montierte würde sonst bei den Bremsversuchen schon fast aufgeben........

Patrick

Ups, bei mir ist es eine Enduropelle !

Enduropelle schön was für eine

Drehrichtung hat auch was mit dem (asymetrischen) Reifenprofil (und Flankenausbildung) zu tun, damit u.a. die Wasserverdränung bei Regendurchfahrten besser ist.
Nicht nur mit "negativer Beschleunigung" welche man ggf. als Grund für die "verkehrte" Montage eines Vorderrades anbringen könnte.