Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

folgende Situation. Durch meinen Umbau auf die Schwabel an der ETZ habe ich im Satz auch eine Steahlflex Bremsleitung von Fischer.
Alles prima ansich mit den set.

Nun möchte ich allerdings den oberen Anschluss der Bremsleitung nicht senkrecht nach unten, sondern nach Vorn. Also mit einer Hohlschraube.

Durch die Schwabel gehen nun allerdings die vorkonfektionierten Leitungen für MZ nicht.

Hat jemand einen Tipp, wo ich eine qualitativ gute Stahlflexbremseitung bekomme mit individueller Länge (Fischer wäre supi, für TÜV). Passend für originalen Grimeca Hauptbremszylinder und der MZ Bremsbacke (Siehe Fotos mit der aktuellen Leitung die senkrecht runter geht). Und dass oben mit Hohlschraube, sodass ich die Leitung horizontal vom Hauptbremszylinder wegführen kann.
?

Kann ich überhaupt an dem Hauptbremszylinder den oberen Anschluss auf einen mit Hohlschraube ändern einfach so?

danke vorab.

Wenn du von eingeschraubter Leitung
auf Hohlschraube wechseln willst,muss du
schauen,ob eine Dichtfläche vorhanden ist.
Weil die Eingeschraubten dichten über den Konus,
die Hohlschraube über die Fläche.

Hallo,

schau mal hier http://www.melvin.de/?gclid=COXXz8yExLwCFSbnwgodQHwAVg , habe da auch eine Leitung her, die Anschlüsse kannst du selbst bestimmen (hab ich auch gemacht), die Länge weiss ich nicht. Aber auf der Seite steht, dass Anfertigung kein Problem ist.

ABE habe die Leitungen wohl auch. Bei Sonderanfertigungen auch???

Gruß
Martin

Ich hab am Grimeca-HBZ auch eine Stahlflex mit Hohlschraube dran (war schon beim Kauf so). Ob das bei allen Grimeca-HBZs geht weiß ich nicht.

Auch Fischer fertigt Stahlflexleitungen auf Maß mit Wunschanschlüssen. Einfach mal fragen .

michi89 hat geschrieben:Ich hab am Grimeca-HBZ auch eine Stahlflex mit Hohlschraube dran (war schon beim Kauf so). Ob das bei allen Grimeca-HBZs geht weiß ich nicht.

Auch Fischer fertigt Stahlflexleitungen auf Maß mit Wunschanschlüssen. Einfach mal fragen .

Hast mal nen Foto? Denn von den Grimeca HBZ scheint es zwei zu geben

zweitaktkombinat hat geschrieben:Hast mal nen Foto? Denn von den Grimeca HBZ scheint es zwei zu geben

Vom aktuell montierten HBZ nicht. Aber ich hab noch einen rumliegen (siehe Bilder).



Dieser hat nur die plane Fläche für die Hohlschraube, nicht den Konus für den anderen Anschluss.

Das Stillleben auf dem Schreibtisch bitte ich zu entschuldigen .

zweitaktkombinat hat geschrieben:Hat jemand einen Tipp, wo ich eine qualitativ gute Stahlflexbremseitung bekomme mit individueller Länge (Fischer wäre supi, für TÜV).

Polo.

Mit einem steifen Draht die benötigte Länge an deinem Motorrad ausmessen (voll aus- und eingefedert), hingehen, Stahlflex-Bremsleitung in 2cm Abstufungen von Speedbreakes raussuchen und Auschlussstücke nach Wahl ranschrauben.

zweitaktkombinat hat geschrieben:Kann ich überhaupt an dem Hauptbremszylinder den oberen Anschluss auf einen mit Hohlschraube ändern einfach so?

IMHO ja. Ggf. musst du noch eine saubere Anlagefläche schaffen.

Durch verschiedene Lenkerumbauten fahren bei mir 2 Motorräder mit dem Polo-System.

stelue hat geschrieben:Hallo,

schau mal hier http://www.melvin.de/?gclid=COXXz8yExLwCFSbnwgodQHwAVg , habe da auch eine Leitung her, die Anschlüsse kannst du selbst bestimmen (hab ich auch gemacht), die Länge weiss ich nicht. Aber auf der Seite steht, dass Anfertigung kein Problem ist.

ABE habe die Leitungen wohl auch. Bei Sonderanfertigungen auch???

Gruß
Martin

Bei sonderanfertigungen hat die keine ABE, aber nen Teilegutachten bekommste mit zum eintragen.

Habe meine auch dort her. bin super zufrieden. jedoch kann man sich die Fittinge nicht auswählen, zumindest wenn man mit ABE will, da für die ETZ nur eine geprüfte Art (ohne Hohlschraube/ gerade nach unten) von Melvin gibt.

Wenn du aber eh ne Sonderlänge haben willst kannst du dir auch Fittinge mit Hohlschraube bestellen...

-- Hinzugefügt: 11. Februar 2014 14:37 --

hab bei mir auch die Stahlflex an grimeca dran

audia6v6 hat geschrieben:

stelue hat geschrieben:Hallo,

schau mal hier http://www.melvin.de/?gclid=COXXz8yExLwCFSbnwgodQHwAVg , habe da auch eine Leitung her, die Anschlüsse kannst du selbst bestimmen (hab ich auch gemacht), die Länge weiss ich nicht. Aber auf der Seite steht, dass Anfertigung kein Problem ist.

ABE habe die Leitungen wohl auch. Bei Sonderanfertigungen auch???

Gruß
Martin

Bei sonderanfertigungen hat die keine ABE, aber nen Teilegutachten bekommste mit zum eintragen.

Habe meine auch dort her. bin super zufrieden. jedoch kann man sich die Fittinge nicht auswählen, zumindest wenn man mit ABE will, da für die ETZ nur eine geprüfte Art (ohne Hohlschraube/ gerade nach unten) von Melvin gibt.

Wenn du aber eh ne Sonderlänge haben willst kannst du dir auch Fittinge mit Hohlschraube bestellen...

-- Hinzugefügt: 11. Februar 2014 14:37 --

hab bei mir auch die Stahlflex an grimeca dran

Melvin ist ok, habe ich auch Erfahrungen und die waren gut. Spreche das mal mit dem Onkel dort ab...

Ich habe mir mal bei der Messe von einem Holländer Stahlflexleitungen selber zusammen stellen können.
D. h. individuelle Länge und Anschlüsse, ABE war dabei. War rundum für die VTR 1000,
hatte da nie Probleme mit.

Das sollte aber in Deutschland auch kein Problem sein.

Ich habe meine von Herrn Spiegler anfertigen lassen, weil mein Lenker ein wenig hoch ist. Ließ sich problemlos mit Hohlschraube machen. Anfertigung ging zügig und Teilegutachten war dabei. Wurde beim nächsten Tüv mit eingetragen, was allerdings um die 30 Euronen kostete.
http://www.fabian-spiegler.de/home/stah ... leitungen/

Gruß Dirk

Ich kann Melvin.de auch nur empfehlen. Brauchte eine längere Bremsleitung wegen Umbau auf NVA-Lenker. War alles kein Problem uns genauso teuer wie die Standartleitung.
Glaube mit Versand keine 28€.

Gruß Tobi

Servus,hab meine auch bei Fischer machen lassen,allerdings in Schramberg (fischer hydraulik schramberg ) und nimm gleich einen Bremslichtschalter dazu.mfg

stelue hat geschrieben:... ABE habe die Leitungen wohl auch. Bei Sonderanfertigungen auch??? ...

ein teilegutachten haben die melvin-leitungen als sonderanfertigungen

ich hab næmlich eine machen lassen fuer die originale mz-bremspumpe mit abgewinkelter hohlschraube um auch einen hydraulischen bremslichtschalter benutzen zu kønnen.

Ich habe mal bei Spiegler eine Bremsleitung machen lassen. War praktisch, weil die direkt bei mir in der Nähe sind. Ich bin einfach hingefahren, die haben sich mein Motorrad angeschaut, Maß genommen und mir dann eine Bremsleitung individuell angefertigt. Ich konnte drauf warten. War ein top Service.

Jungs, vielen Dank.

Dann werd ich mal das i-NEt bemühen und messen. Denn so kann ich nicht zum Tüv.

So, habe Freitag mit Melvon telefoniert. Das nen nich mal Service und Beratung

Ich bekomm jetzt per Mai ldie Infos wie ich die Länge messen soll und alle möglichen Ringösen damit ich den Winkel optimal bestellen kann.
Dann bestellen, 2 Tage warten, fertsch.
Mit Papieren fürn TÜV.

So solls sein.

danke für den Tipp Jungs!

Harte die Woche auch erst wieder bei Melvin eine individuelle Länge bestellt. Ist jetzt schon I'm Versand. Einfach Top!!!