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Hilfe, Hilfe !!!

Bei meinen Restaurationsarbeiten hat es wieder mal Problem gegeben. Nach dem alle Rahmenteile gestrahlt wurden, um die zu Pulvern, stellte sich heraus, dass unten am Auge für den Schwingenbolzen ein saftiger Riss drin ist.

Kann man wohl auch Schweißen, ist aber mit viel Aufwand und damit auch erneuten Ausgaben verbunden.

Darum ab zum Teilehändler und schnell ein neuer (alter) Schwingenträger besorgt, damit trotzdem alle Rahmenteile gemeinsam gepulvert werden können.
Leider war aber bei diesem der Lagerring gerissen - runter ging er darum auch recht leicht.

Nachbauten für die Lagerringe gibt es ja plötzlich, leider muss dieser Ring aber heiß aufgezogen werden, was meine Garagenmöglichkeiten übersteigt.
Wer kann helfen bzw. hat einen Tipp für mich ? Vielleicht hat ja auch jemand ne Quelle für genau diesen Lagerring, die im Rahmen und der obere Ring sind eigentlich noch gut.

Und es sollte ja dann auch alles schonend von statten gehen, da die Teile ja dann frisch gepulvert/ lackiert sind.

Schwingenträger mit in die Küche nehmen und den Lagerring mittels Elektroherd heißmachen.
Macht ja zum Glück keinen Dreck, wenn alles neu ist.

daniel_f hat geschrieben:Schwingenträger mit in die Küche nehmen und den Lagerring mittels Elektroherd heißmachen.
Macht ja zum Glück keinen Dreck, wenn alles neu ist.

Danke, aber leider ist dort alles viel zu neu: Cerankochfeld und Muttis Reich ist heilig

dann machst du den Ring eben mit der Lötlampe heiss und besorge dir VORHER Passende Rohrstücke, um den Ring aufzuschieben / klopfen. War das Rohr nicht durchgehend hohl? Dann kannst du auch eine Gewindestange als Aufzieher durchstecken. Das Aufziehrohr lang genug wählen, obenauf ein Turm aus passenden U-Scheiben und mit drehen einer Mutter den Lagerring sanft aufziehen.

Hat wer die Maße zur Hand?
Lagerring hab ich bestimmt noch da.

Einzelne Lager-Ringe aus DDR-Produktion habe in in Jüterborg gefunden. Ich werde dann wohl doch alle wechseln - ein Aufwasch.
Und danke für den Tipp mit Rohr und Unterlegscheiben, hört sich schlüssig an. Dann werde ich die Aktion mal entsprechend vorbereiten - muss ja eh noch vorher die Farbe drauf.

@der janne:

Gabellaufring unten ES125/150/175/250/300

Gabellaufring unten
Maße: 34mm (innen) und 55mm (außen)
passend für: ES125, ES125/1, ES150, ES150/1, ES175/1, ES175/2, ES250/1, ES250/2, ES300
Originale-Ersatzteilnummern: 05-22.159 und 05-822.148-0

alle haben den selben Lagerring ?

Ja..stimmt..die waren gleich.
Na dann hol dir neue und neue Kugeln auch...wenn dann komplett.

retnuk1408 hat geschrieben:Nachbauten für die Lagerringe gibt es ja plötzlich, leider muss dieser Ring aber heiß aufgezogen werden, was meine Garagenmöglichkeiten übersteigt.
Wer kann helfen bzw. hat einen Tipp für mich ? Vielleicht hat ja auch jemand ne Quelle für genau diesen Lagerring, die im Rahmen und der obere Ring sind eigentlich noch gut.

Hatte letztes Jahr das Vergnügen bei meiner /2... viewtopic.php?p=1279295#p1279290
Die Teile fürs Lager bekam ich bei Klaus Hofmann-Settele in Roßtal.