Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin ihr Schrauber,
ein, zwei Fragen an euch.
Wo bekommt man die "Gummis" die ganz unten in der Telegabel sind her? Sind so in der Art wie eine Durchführung.

Wieviele Kugeln sind in den zwei Lenkkopflagern drin?

Moin, meinst du die Abdichtung der Verschraubung des Stoßdämpfers mit dem Gabelrohr?
Gibt es bei den üblichen Teilehändlern, genau wie auch die Lenkkopflager. Ich habe bei mir jetzt aber auf Kegelrollenlager umgerüstet...
Gruß Wolfram

Meine diese wie hier "gekennzeichnet"

Sind die Kegelrolllager besser? Wer sind die üblichen Teilehändler?

http://www.motorradmeistermilz.de/Dicht ... -MZ-BK-350

Da zum Beispiel

Ach und 38 Kugeln

okay super.

Was ist mit den Lagern? Kegel oder normale? Was ist besser?

Die Kegelrollenlager kosten etwas mehr, aber lassen sich viel besser einbauen, finde ich.
http://www.dswaelzlager.de/Lenkkopflager-304812mm

Wechsel auch gleich Nr. 36 (Kupfer/Aludichtring).

Solltest Du die Gleitbuchsen Nr. 22 und 24 auch wechseln wollen -> vorher in Öl auskochen und danach auf Maß abdrehen. Achte darauf die Beilegeringe 23 + 25 nicht zu beschädigen. Die gibt es m.W. nicht mehr.

LG MV

Ne diese sind alle noch in Ordnung. Nur eben diese Dichtringe nicht...

Ich will das Thema wieder aufgreifen. Habe ein Problem, dass nach Standzeit aus der Telegabel das Öl tropft.
Wo könnte da der Fehler liegen?

Tropf es unten aus der Zentralschraube oder aus der kleinen Ablassschraube?

Die Ablassschraube hat ein Kupfer oder Kunststoff Dichtring Und die zentrale schraube ein Dichtgummi ( Teil 31 (und 32 ist der Gegenhalter)). Und der könnte hart spröde geworden sein und abgerissen.

Danke für die Antwort.
Unten an der Zentralschraube tropft es. Die kleine Ablassschraube ist dicht.

Bekommt man die Teile noch?

Da war doch so ein konischer Forumgummi drinn, oder

der müsste sogar von außen wechselbar sein. Ist vlt. etwas nervig das alte Teil raus zu popeln

Hallo zusammen,
Da ist so ein konischer Dichtstopfen drin, der bei jedem Händler anders aussieht und nie passt! Das ganze wird mit so nem Formteil gepresst. Ich hab dann Gummi von Elektrkerverschraubungen, glaub PG9 oder 11 genommen. Die quetschen passig rein und der Gummi hat sehr hohe Qualität, Hält gut dicht. Du musst bloß aufpassen, das die Führungsnasen einrasten, Kutt hat das in seiner Anleitung im Netz sehr gut beschrieben.

Gruß aus der Oberlausitz vom Ecke

Moin,
Es kommt auch darauf an, welche der beiden Versionen der "quetschenden Formteile" dort zum Einsatz kommt. Mit der kurzen Version wird im Regelfall zu wenig Druck auf die Gummidichtung gegeben und dann wird es nicht dicht. Abhilfe schafft in diesem Fall, eine weitere Gummidichtung zu halbieren und dann eine dieser Hälften zusätzlich zu einer ganzen Dichtung pro Seite zu montieren.



Gruß Schwarzarbeiter

Danke euch erstmal.
Werde die Gabel über den Winter mal zerlegen. Im eingebauten Zustand hat es gestern nicht geklappt.