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Hallo bei meiner ETZ 251 blockiert man bei originaler Montag den Verstellhebel des Federbeines..sprich man kann es nicht auf hart stellen....an was kann das liegen? Auspuff Nachbau...flucht zwischen Auspuff und Federbein ist sehr gering, d.h. beim fahren scheuert der Auspuff am Federbeingehäuse

Auspuffhaltestrebe mal anders montieren, also oben nach unten und so. Die beiden kurzen Stücken sind nicht parallel.

wie anders????

Evtl. ist auch der Nachbausxxxxx zu kurz, bzw. sitzt die Naht über die der Halter kommt zu weit vorn.

Eben anders herum - was jetzt oben ist nach unten....

Oha,
vielleicht mal hinter den Auspuff setzen und über die Möglichkeit die Strebe zu drehen nach zu denken.
Also das obere Teil nach unten.
Und die Schelle auch nach außen verdrehen.

Hast du den Auspuff vielleicht zu weit auf den Krümmer geschoben?

Hast Du den Stoßdämpfer an der hinteren Position angeschraubt ? (härter ?)

Da ging es bei meiner auch nicht zu drehen....aber brauche ich eh nicht.


(aber das mit der umgedrehten Strebe klingt witzig...muß ich mal ausprobieren...)

kann auch sein also vom vorbesitzer noch....hab jetzt die schelle hinter der schweißnaht gemacht dann gehts sieher aber irgendwie anders aus..gefällt mir nicht

Ist die Schweißnaht erhaben oder in einer Rille ?
Mach ein Foto von der Seite.

baddi89 hat geschrieben:Hallo bei meiner ETZ 251 blockiert man bei originaler Montag den Verstellhebel des Federbeines..sprich man kann es nicht auf hart stellen....an was kann das liegen? Auspuff Nachbau...flucht zwischen Auspuff und Federbein ist sehr gering, d.h. beim fahren scheuert der Auspuff am Federbeingehäuse

Ist bei meinem Gespann auch so.
Bei mir liegt es an der Nachbau-Lotte.Aber der originale liegt schon bereit.

Gruß vom Biebsch

Verschieb die Auspuffschelle etwas nach hinten. Wie weit sitzt der Auspuff vorne auf dem Krümmer? evtl. kann man den komplett bisschen nach hinten schieben.
http://www.jetblackjelly.com/MZ/brochur ... z251-1.jpg