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Hallo Leute.
Habe mir eine kompl. zerlegte Schwalbe zugelegt und bin gerade dabei dieses Puzzle wieder zusammen
zu bauen.
Dabei ist mir aufgefallen, daß zwar am Schwingenträger ein Lenkanschlag vorhanden ist, aber außen am Rahmen/Steuerrohr nicht.

Also das Netz durchstöbert und rausgefunden, daß es wohl zwei Ausführungen gibt. Lenkanschlag innen oder außen...

Nun meine Frage: Hat evtl. jemand von Euch einen ausgebauten Schwingenträger (für Anschlag innen) rumliegen,
um mir die Abmessungen und die Position von der kleinen Platte links unten am Steuerrohr sagen zu können ?

Danke schonmal...

Niemand ???

Wenn Du Dich 2 Wochen gedulden kannst, dann kann ich in meinem Schwalben-Sammelsurium nachschauen.
Da sollte was zu finden sein.

Gruß vom Biebsch

Geduld nun ja ? Ich werde wohl warten müßen,
Bin ja schon froh, daß mir jemand helfen kann/ will...

also.../2er Schwalben hatten so n Lenkeranschlag im Rahmenstrinrohr innen...da war das Rohr eingeschnitten und nach innen gedrückt..entsprechend hatte der Schwingenträger den Lenkeranschlag raufgeschweißt gehabt....bei den /1nern war´s so n kleines Dreieck am Schwingenträger der an na vorrichtung unten am Stirnrohr anschlug...im algemeinen kann ich sagen, war die 2er ausführung wesentlich besser, bzw, die von na 1er brach recht schnell ab.

Die Unterschiede von diesen zwei Ausfühungen sind mir (mitlerweile) schon klar.

Ich habe halt einen Rahmen von einer "2" , aber leider einen (falschen weil älter) Schwingenträger von einer "1" .

Nun möchte ich einfach das fehlende "Blättchen" am Rohr vom Schwingenträger nachträglich anbringen/schweißen.
Deswegen bräuchte ich die Abmessungen vom "Blättchen" und die genaue Position...

Somit würde dann alles wieder zusammenpassen und ich hätte einen orginalen Lenkanschlag...