Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wenn es die Räder wirklich irgendwo in D zu kaufen gibt, würde ich einen Satz kaufen.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-241-7853

das ist 18 16

hinten passt kein 18 Zollrad.

Egon Damm hat geschrieben:hinten passt kein 18 Zollrad.

Seit wann? Die ETZ 250 hat die serienmässig!

stimmt, habe bei dem falschen Modell nachgesehen.

Egon Damm hat geschrieben:stimmt, habe bei dem falschen Modell nachgesehen.

Kann schon mal passieren...
Aber wo es hier schon mal um die Grimecas geht...
Gibs von dem Hersteller auch 16" Vorderräder, in der Optik und sind die kompatibel zur Emme?

Alle versuchen so wenig wie møglich von diesem Grimeca zeugs an ihrem moped zu haben und tauschen aus und ihr wollt euch das freiwillig antun? Wo es doch nix schøneres wie speichenræder gibt!

also ich finde die Speichenräder auch schöner

Klar sind Speichenräder schöner und die Grimecas sind auch bekannt für ihre "herrvoragende Qualität", aber man darf doch mal... Abheben von der Masse...
Ich sag nur SR50 Chief...

sammycolonia hat geschrieben:Klar sind Speichenräder schöner und die Grimecas sind auch bekannt für ihre "herrvoragende Qualität", aber man darf doch mal... Abheben von der Masse...
Ich sag nur ...

... skorpion mit speichenrædern , waren fuer mich leider nicht bezahlbar als welche angeboten wurden wird wahrscheinlich immer noch so sein wenn mal welche im angebot wæren

Luzie hat geschrieben:Alle versuchen so wenig wie møglich von diesem Grimeca zeugs an ihrem moped zu haben und tauschen aus ...

Sorry, aber das stimmt nicht ganz. Ich finde die Grimeca-Gußfelgen ganz gelungen.
Sie passen aber halt nicht zum Erscheinungsbild jedes Moppeds.
An meine 251er Saxon Tour kommen auch noch Speichenfelgen dran, dort finde ich die Gußfelgen etwas unpassend.
Aber bei der umgebauten 125er Saxon Sportstar (jetzt 250er) eines Foristis (siehe angehängtes Bild) sieht's mit den Gußfelgen durchaus stimmig aus.

PS:
Leider finde ich den Beitrag nicht mehr, in dem das Bild zu sehen war.
Ich hoffe mal, der Foristi hat gegen die Verwendung seines Bildes hier keine Einwände.
Falls doch, dann bitte kurze PN an mich und ich werde das Bild löschen.

lch stehe auf Gussfelgen. Sind einfach praktischer. Eimer Wasser, Reinigungsmittel zugeben und
schön sauber werden die. Es lösen sich keine Speichen, die irgendwann auch rosten und verzogene
Felgen mag ich gar nicht.

Über Geschmack läßt sich halt trefflich streiten oder auch nicht, der eine sagt so, der andere so,..........
Wenn ich passende Speichenräder hätte, würde ich auch probieren, was mir besser gefällt, aber das war ein anderes Thema. Ich warte noch, bis mir die erschwingliche Hinterradnabe über den Weg läuft. Bis dahin sieht es erstmal so aus :

Eigentlich wollte ich nicht ausdiskutieren, ob nun Speichenräder oder Gussräder besser aussehen.
Hatte mir eher erhofft zu erfahren ob bzw. wo es für die ETZ 250 passende Gussräder gibt.
Mal abgesehen von Miami, die bekommt man hier wohl nicht eingetragen.
Übrigens ist die Maschine mal wieder zu verkaufen - https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-305-7853

Gibt es auch hier in Europa zu erwerben. Wobei die die Hinterräder wahrscheinlich nicht von Grimeca stammen.

Ja, toll. Der absolute Hit wäre, wenn mal eine Bezugsquelle genannt wird.
Ich google schon seit Monaten - natürlich mit Pausen - finde aber nix.

DLG-TV4 hat geschrieben:Ja, toll. Der absolute Hit wäre, wenn mal eine Bezugsquelle genannt wird.
Ich google schon seit Monaten - natürlich mit Pausen - finde aber nix.

Auf die Folter spann, wenn du nach 18 Zoll Grimeca Gussrad suchst wirdst du nicht fündig. Brauchst du beide Räder?

Das Problem ist, dass es keine 18-Zoll-Guß-Hinterräder v. Grimeca gibt. Eine ETZ 250 mit 16-Zoll Hinterrad geht garnicht. Gäbe es einen Radsatz von 2x 18 Zol Gußrädern für die ETZ 250, dann hätte ich schon längst einen ... aber so werde ich ewig und drei Tage Speichenräder fahren.

rausgucker hat geschrieben:Das Problem ist, dass es keine 18-Zoll-Guß-Hinterräder v. Grimeca gibt.

Das ist sollte so richtig sein,

rausgucker hat geschrieben: Gäbe es einen Radsatz von 2x 18 Zol Gußrädern für die ETZ 250, dann hätte ich schon längst einen ... aber so werde ich ewig und drei Tage Speichenräder fahren.

gibts hier. Brille F..........................

WAS sind denn das für Teile????? Unglaublich! Warum gibt es sowas nicht hier? Überlege gerade, ob ich die Sachen einfach per Kreditkarte bestelle. Kommt halt noch shipping dazu. Aber andererseits, wenn es kein seriöser Anbieter ist, ist das Geld weg, und ich kann garnichts machen. Aber die Teile sind einfach super.

Aber wie geschrieben, zumindest das Hinterrad ist nicht Grimeca.

rausgucker hat geschrieben:WAS sind denn das für Teile????? Unglaublich! Warum gibt es sowas nicht hier? Überlege gerade, ob ich die Sachen einfach per Kreditkarte bestelle. Kommt halt noch shipping dazu. Aber andererseits, wenn es kein seriöser Anbieter ist, ist das Geld weg, und ich kann garnichts machen. Aber die Teile sind einfach super.

Mit Paypal (verzeih mir) bist auch überm großen Wasser auf der sicheren Seite und von Abzockerei des Anbieters habe ich noch nichts vernommen

Ich glaub wir hatten das schonmal hier,was würde da Zolltechnisch noch dazukommen?

the silencer hat geschrieben:

rausgucker hat geschrieben:Das Problem ist, dass es keine 18-Zoll-Guß-Hinterräder v. Grimeca gibt.

Das ist sollte so richtig sein,

rausgucker hat geschrieben: Gäbe es einen Radsatz von 2x 18 Zol Gußrädern für die ETZ 250, dann hätte ich schon längst einen ... aber so werde ich ewig und drei Tage Speichenräder fahren.

gibts hier. Brille F..........................

Nur sind diese 18/16, die goldenen (anderes Angebot sind 18/18. Ich hatte da im Shop letztes Jahr schon mal nachgefragt wegen Versand nach D, war da wohl (noch) nicht möglich. Interessant wäre auch zu wissen, was der TÜV dazu sagt.

DLG-TV4 hat geschrieben: Interessant wäre auch zu wissen, was der TÜV dazu sagt.

Wenn ich was will geh ich halt mal fragen bei TÜV oder DEKRA. Sollte doch kein Problem sein. Das ist wie mit den Speichenrädern für die ROTAX. Viele wollen sie und wenn dann mal der Goldstaub im Angebot ist ...............................................

........Dann meckern alle rum warum das so Teuer ist

Der Bruder hat geschrieben:........Dann meckern alle rum warum das so Teuer ist

und ich glaub billiger wirds nicht .

Die Felgen eintragen lassen... In den Papieren ist im Normalfall nur die Reifengröße vermerkt - warum also das ändern.... Zur HU mit den originalen "Sommerrädern" und darauf die Reifen in der gewünschten Größe... danach den "Ersatzradsatz" montieren. Wer weiß schon bei einer Verkehrskontrolle welcher Radsatz da gerade verbaut ist. Da wird doch eh nur geschaut ob die Reifengröße mit den Papieren übereinstimmt...

Feuereisen hat geschrieben:Die Felgen eintragen lassen... In den Papieren ist im Normalfall nur die Reifengröße vermerkt - warum also das ändern.... Zur HU mit den originalen "Sommerrädern" und darauf die Reifen in der gewünschten Größe... danach den "Ersatzradsatz" montieren. Wer weiß schon bei einer Verkehrskontrolle welcher Radsatz da gerade verbaut ist. Da wird doch eh nur geschaut ob die Reifengröße mit den Papieren übereinstimmt...

Die Frage mit dem Eintragen bezieht sich auf den Text im Angebot : https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-305-7853

Andere Frage: Wie deutet man das:
http://www.mz-heinz.de/mz_heinz_2012/mz ... z_etz.html
unter Sonstiges - Modelländerung: "wahlweise Drahtspeichenräder oder LM-Gussräder !"
Gruß Peter

Es gibt Leute, die lassen sich einen Bing Vergaser eintragen... Man kann die Kirche aber auch im Dorf lassen.

DLG-TV4 hat geschrieben:
Andere Frage: Wie deutet man das:
http://www.mz-heinz.de/mz_heinz_2012/mz ... z_etz.html
unter Sonstiges - Modelländerung: "wahlweise Drahtspeichenräder oder LM-Gussräder !"
Gruß Peter

Du konntest die MZ oder MuZ mit wahlweise Drahtspeichenräder oder LM-Gussräder kaufen.

Aber erst ab dem Einheitsrahmen