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Mahlzeit,

ich bin gerade beim ranrollen zur Zapfsäule auf die schwerfällige meiner ETZ aufmerksam geworden. Daraufhin hab ich nach dem aufbocken mal das Hinterrrad durchgedreht - alles i.o. dann das Vorderrad........auweia ging das schwer und warm waren Scheibe und Nabe. Na toll dachte ich mir nen fressendes Radlager. Daraufhin sehr lansam nach Hause getuckert und mal den Bremssattel abgeschraubt. Das Rad dreht sich wieder vollkommen leicht als muss es wohl von den Bremsbacken kommen.

Natürlich habe ich Idiot bei abgenommenem Bremssattel ein paar mal den Bremshebel gezogen.......ohne Worte.

Wie bekomme ich die Backen wieder weit genug auseinander zum anmontieren ?

Wie beseitige ich das Schleifen ?


Danke für eure Tips.


ps. Bremsleistung ist noch super (vorne feste drücken und das Hinterrad habt ab)

die bremsbacken bekommst du wohl nur mit ausgebautem rad wieder an ort und stelle...aber nicht zu weit drücken, sonst beschädigst du evtl. die dichtungsmanschetten...wenn sie schwergängig sein sollten, vorallem nicht wieder ordnungsgemäß zurückgehen und stark schleifen (bißchen is normal) wäre eine demontage des bremssattels ratsam...dann sind die bremskolben evtl. gammelig...

Ich bin der Meinung das die Backen zwar sich an die Scheibe drücken aber nicht von allein zurückkommen , kann das sein ?

Das würde heißen - Backen raus und Kolben saubermachen ?

Das würde heißen - Backen raus und Kolben saubermachen ?

Und neue Dichtringe einsetzen. Ausserdem die Belagstärke kontrollieren, wenn die Beläge schon stark abgefahren, sprich die Kolben schon weit draußen sind, können sich Letztere mangels ausreichender Führung verklemmen...

Grüße, Henni

hab das gleiche problem....also einfach nur abbauen auseinanderdrücken und bissl sauber machen?

Tobi-Tobsen hat geschrieben:hab das gleiche problem....also einfach nur abbauen auseinanderdrücken und bissl sauber machen?

Abbauen
Auseinanderschrauben
Kolben herausnehmen, oder mit dem HBZ herausdrücken
peinlichst reinigen (aber nicht mit scharfen Werkzeugen darinnen rumpolken, Kratzer oder gar Riefen sind nicht )
entweder mit Bremsflüssigkeit oder Bremspaste leicht einnässen/fetten
und wieder zusammenbauen, die Kolben nicht mit roher Gewalt, vielmehr leicht drehend eindrücken ...

demontage des bremssattels:

-bremsflssigkeit raus
-schlauch ab
-die beiden hälften des sattels auseinander schrauben (auf den kleinen dichtring aufpassen!!!!!)
-mit druckluft nen kleinen vorsichtigen schuß in die öffnungen der sattelhälften ->tuch über die kolben, sonst gehen sie fliegen...

dann alles sauber machen und wieder mit neuen manschetten montieren...

ganz genau stehts in der rep.-anleitung oder im neuber-müller...

Ckone hat geschrieben:
Natürlich habe ich Idiot bei abgenommenem Bremssattel ein paar mal den Bremshebel gezogen.......ohne Worte.

Wie bekomme ich die Backen wieder weit genug auseinander zum anmontieren ?

Wie beseitige ich das Schleifen ?


Danke für eure Tips.


ps. Bremsleistung ist noch super (vorne feste drücken und das Hinterrad habt ab)

..beide Bremskolben gingen (fast vollständig) nach Innen..?

Frage..hattest du Bremsbeläge gegen neue gewechselt..u.U. das "Alternativprodukt" eingebaut?..

..mal die Beläge messen..incl. der Grundplatte..

Evtl. sind diese Bremsbeläge etwas stärker als das Original/bzw.
die "Passenden"...

Nimm den Bremssattel mal vom Gabelrohr..und lege ein passendes Stück Holz dazwischen ca. Stärke 2er Beläge..
Bremshebel ziehen..loslassen..lösen die Kolben sich vom "Dummie"?..


...

Otis hat geschrieben:"Dummie"?..

vielleicht, ob, und, aber, oder,
das ist doch kein Schwimmsattel