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Stephan hat geschrieben:Nummer "4" dient quasi als Distanz zwischen dem Gummi und bis zur Planfläche des Lagerbolzens für die Schwinge.
Klaus P. hat geschrieben:@ Stephan,
ist mir schon klar, dass du das weißt, es war im Zusammenhang eher für die gedacht die sich nicht so auskennen.
Die Maße der Nr. 4 mit Schieblehre gemessen 28-0,05 x 22+0,05 x 10,5 mm; eine Seite innen 0,6 mm Fase,
wobei die Hülse saugend auf das Innenrohr passt.
emme33 hat geschrieben:Das wird wohl so sein, letztes Jahr habe ich meine im Set gewechselt, da waren die Gummibuchsen so lang wie die Hülse bzw. die Hülse ist im Gummi drin. Die Lagergummis gibt es auch einzeln da sind sie kürzer, dann kommt Nr.4 wieder ins Spiel.
Klaus P. hat geschrieben:begonnen hat es schon bei der TS 250 mit den Gummilagern.
Stephan hat geschrieben:Wurde die Hülse eigentlich auch bei den Saxons verwendet?
Soli hat geschrieben:In dem Nachdruck des Reparaturhandbuches (das bei Ebay angeboten wird) steht, dass diese Hülse eingespart wurde.
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