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Beim letzten Gespanntraining hatten wir leider an meiner ES 250/0 festgestellt, dass die hintere Schwinge zu viel Spiel hat. Da nun die kalte Jahreszeit naht, will ich die Schwingenlager wechseln lassen. Könnte aber auch das Lager im Rahmen schuld sein? Wenn ja, wie bekomme ich die raus? Geht das überhaupt?

Was könnte ich sonst noch machen, wenn die Lager im Rahmen nicht reparabel sind?

Jens

Im Rahmen gibt es keine Lager sondern nur ein Rohr durch welches der Schwingenbolzen durchgeführt wird.

...und eigentlich mittels 2 Druckschrauben M8 geklemmt wird.
In der Schwinge ist das Ganze dann drehbar, im Rahmen sollte es durch die Klemmschrauben bombenfest sein.

Bye
ertz.

Wie konnte ich das nur vergessen haben?