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Hallo,
orginal wurden die Verschlussschrauben der Gabel mit Dichtmittel eingesetzt. Reparaturhandbuch sagt das auch. Muss das zwingend sein? Ist das nur zum verhindern von Ölaustritt erforderlich? Öl kommt bei mir keins raus, auch ohne Dichtmittel und Schraube mit 110 NM angeballert. Oder ist das Dichtmittel zum luftdichten Verschluss? Da sonst Dämpfwirkung geringer, da der Gegendruck des Luftpolsters fehlt?
Vielleicht kann da mal jemand Luft ins Dunkel bringen?
Tausend Dank!
VG
Thomas

Ich hab Dichtmasse drine aber dicht sind die immer noch nicht.

Kiru4 hat geschrieben:Hallo,
orginal wurden die Verschlussschrauben der Gabel mit Dichtmittel eingesetzt. Reparaturhandbuch sagt das auch. Muss das zwingend sein? Ist das nur zum verhindern von Ölaustritt erforderlich? Öl kommt bei mir keins raus, auch ohne Dichtmittel und Schraube mit 110 NM angeballert. Oder ist das Dichtmittel zum luftdichten Verschluss? Da sonst Dämpfwirkung geringer, da der Gegendruck des Luftpolsters fehlt?
Vielleicht kann da mal jemand Luft ins Dunkel bringen?
Tausend Dank!
VG
Thomas

Wenn es Ohne dicht ist, passt das schon

Mit Teflonband abdichten ist die einfachtse und sauberste Lösung

Genau, und die Ingenööööre bei MZ werden sich ja was dabei gedacht haben die Stopfen abzudichten... sonst währe das ganz fix wegrationalisiert worden.

Teflonband ist nen toller Tipp, Danke! Aber wozu, Luftpolster oder Ölverlust?

VG
Thomas

ich sprühe Klarlack auf das Gewinde, bis jetzt habe ich alle wieder aufbekommen und kann mich nicht beklagen.

Ich nehme dafür seit 25 Jahren billigstes transparentes Scheißhaussilikon vom Baumarkt.