Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute,

die Suchfunktion hat leider nicht weiter geholfen.
Hat jemand von euch an der MZ eine Lenkererhöhung verbaut?

Gibt es überhaupt passende zu kaufen? Oder selber Fräsen?

Grüße,
Karsten

Was man bei Prolo, Tante Loise reicht oder https://www.ebay.de/itm/Voigt-MT-Lenker ... SwHUhaCXIS sowas. Bei mir hats nicht gereicht, hab gleich nen Fehling Hochlenker verbaut.

P-J hat geschrieben:Was man bei Prolo, Tante Loise reicht oder https://www.ebay.de/itm/Voigt-MT-Lenker ... SwHUhaCXIS sowas. Bei mir hats nicht gereicht, hab gleich nen Fehling Hochlenker verbaut.

Frage ist ob die Bohrungen der Schrauben da passen.
Eigentlich brauche ich auch nur die Unterteile, da obenauf ja die Tacho/Drehzahlmesserbrillen sitzen.

Die "Bohrungen" sind Langlöcher... Insofern passen die Lenkererhöhungen ausm Zubehör.

Allerdings; Schön ist anders.

Reicht der original Hochlenler nicht?
Der hat doch ca. 15cm oder sogar mehr.

Der reicht nicht, da sich meine Sitzfläche erhöht hat und ich 1,96m groß bin.

Ja, optisch wäre eine Lösung die zeitgenössisch aussieht ansprechender.

starke136 hat geschrieben:Der reicht nicht, da sich meine Sitzfläche erhöht hat und ich 1,96m groß bin.

Ja, optisch wäre eine Lösung die zeitgenössisch aussieht ansprechender.

Sieht die kleine Mopete mit Hochlenker und hohem Sitz nicht irgendwann aus, wie ein Bonanza-Rad?

Aber hallo.
Ich bin auch 1,95m, das einzige wo es nicht komplett affig aussieht, ist mit einem Flachlenker.

Unbequem ist das natürlich, aber die TS wird so selten bewegt, und dann nur eine Handvoll KM.....da ist das egal.

starke136 hat geschrieben:Der reicht nicht, da sich meine Sitzfläche erhöht hat und ich 1,96m groß bin.

Du solltest ernsthaft über ein größeres Mopped nachdenken

der garst hat geschrieben:Aber hallo.
Ich bin auch 1,95m, das einzige wo es nicht komplett affig aussieht, ist mit einem Flachlenker.

Unbequem ist das natürlich, aber die TS wird so selten bewegt, und dann nur eine Handvoll KM.....da ist das egal.

Oder ein etwas breiterer Lenker.. (streckt die Arme dann ein wenig )

Mal bitte zurück zur Sache Leute.

Es geht nicht darum ein anderes Motorrad zu kaufen oder einen anderen Lenker (ich habe schon einen hohen und breiten)

Ich möchte nur wissen wer optisch tragbare Lenkererhöhung/ Lenkerböcke verbaut hat und woher er diese hat

der garst hat geschrieben:Die "Bohrungen" sind Langlöcher... Insofern passen die Lenkererhöhungen ausm Zubehör. ...

Moin der garst!
Wieder was gelernt. Die Lenkererhöhungen an meinem Tigger waren von SW-Motech, waren nur die "Unterteile" und hatten passende Bohrungen sowie KBA-Nummer.
War eben auf der Homepage von SW-Motech, das mit den Langlöchern stimmt. Und das "Oberteil" ist auch immer mit dabei. Sachen gibt's!
Was bei mir war: Die mitgelieferten längeren Schrauben waren A2-70. Triumph hatte verzinkte Schrauben in 8.8 verbaut. Ich habe mit dann längere Schrauben in A4-80 geholt, um eine vergleichbare Festigkeitsklasse zu haben wie die vom Mopped-Hersteller verwendeten.
Also bitte die Festigkeitsklasse der mitgelieferten Schrauben überprüfen ob tauglich.
Herzliche Grüße aus Wuppertal
"Tigerente" Jörn

starke136 hat geschrieben:Der reicht nicht, da sich meine Sitzfläche erhöht hat und ich 1,96m groß bin.

dann muss du die Fussrasten auch tiefer setzen sonst haste die Knie unter dem Kinn

Tigerente hat geschrieben:

der garst hat geschrieben:Die "Bohrungen" sind Langlöcher... Insofern passen die Lenkererhöhungen ausm Zubehör. ...

Moin der garst!
Wieder was gelernt. Die Lenkererhöhungen an meinem Tigger waren von SW-Motech, waren nur die "Unterteile" und hatten passende Bohrungen sowie KBA-Nummer.
War eben auf der Homepage von SW-Motech, das mit den Langlöchern stimmt. Und das "Oberteil" ist auch immer mit dabei. Sachen gibt's!
Was bei mir war: Die mitgelieferten längeren Schrauben waren A2-70. Triumph hatte verzinkte Schrauben in 8.8 verbaut. Ich habe mit dann längere Schrauben in A4-80 geholt, um eine vergleichbare Festigkeitsklasse zu haben wie die vom Mopped-Hersteller verwendeten.
Also bitte die Festigkeitsklasse der mitgelieferten Schrauben überprüfen ob tauglich.
Herzliche Grüße aus Wuppertal
"Tigerente" Jörn

Ich habe heute mittag auch bei Polo nachgeschaut,
Lochabstand 32 - 38 o. 29 - 37, ich dachte was soll das , aber dem Biker wird ja gerne geholfen.

Gruß Klaus

Moin!
Bei Teuertech gibt es auch noch die alte Ausführung von SW-Motech, also nur die Unterteile und passende Bohrung. Aber leider modellspezifisch ausgelistet (dann aber mit Typ 25 oder Typ38 - gibt also verschiedene Ausführungen). Vielleicht mal Schraubenabstand, Bohrungsdurchmesser und Lenkerdurchmesser ermitteln und bei Teuertech anfragen, ob die etwas Passendes da haben.
Grüße aus Wuppertal
"Tigerente" Jörn