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Hallo Leute
Habe heute festgestellt das mein rechter Holm oben öl spuckt. Nun meine Frage muss ich die komplette Gabel auseinander bauen um den Dichtring zu wechseln oder bekommt das einfach so hin.
Gruss Andy

Wenn der Dichtring fest sitzt, was er ja gerne soll,
dann muß er von unten rausgehebelt werden.

Gruß Klaus

Kann man ihn anbohren und dann mit einer schraube Raus ziehen?

Aber vorsichtig!

Um an meiner ETZ den Dichtring zu wechseln musste ich die Gabel nach Neuber Müller ausbauen. Die alten Dichtringe kriegt man vorsichtig mit nem Schraubenzieher raus. Auf die stelle wo der Schraubenzieher beim Hebeln aufliegt zur Schonung einen Lappen legen. Hab meine Ringe von Güsi.

Ich hole mir immer die Dichtringe vom Didt. Es sind Untermasssiris die 34,7 mm haben. Ich würde mir auch gleich das fertig gemischte Gabeloel da holen. Ich habe jedenfalls mit der Gabel keine Probleme mehr.

Lg. Mario

Eine 35er Gabel ist schnell zerlegt. Es braucht halt diese lange m10 'stecknuss' mit Loch für den Schraubendreher. Ich schaue mir nun in dem Zuge immer gleich die Führungsrohre auf einer geraden Fläche an... Da sind dermaßen oft verbogene dabei, damit kann nix dicht werden. Siris nehme ich blau oder braun, was gerade zur Hand ist und mache fett an die Feder. MoS 2 kommt Danke Stelue s Tipp nun auch mit rein.

Hat jemand ne Seite wo dit jut erklärt wird?
Gruss Andy

guckst du hier
Kapitel 5.2 (bin selbst sehr gut damit zurecht gekommen)

lg mario

Andylh hat geschrieben:Hallo Leute
Habe heute festgestellt das mein rechter Holm oben öl spuckt. Nun meine Frage muss ich die komplette Gabel auseinander bauen um den Dichtring zu wechseln oder bekommt das einfach so hin.
Gruss Andy

Wenn man es halbwegs sorgfältig und vernünftig machen will sollte man den Holm komplett rausnehmen. Ist auch kein Hexenwerk, für das Wechseln beider Ringe braucht man kein Stunde....