P-J hat geschrieben:Wenn man die Gewinde links und recht zugedreht hat gingen die Arme auseinander, daher die Diagonalverstrebungen.
Geht einfacher, wenn man eine Gewindestange nimmt, die durch die Radlager passt, z.B. M12, dann passt auch Simson drauf.
Die Stange wird in einem Arm gekontert, im anderen braucht sie nur aufzuliegen. Dann spreizt sich da nix.
Wenn beide Arme parallel sind, lässt sich auch ein Mittenversatz viel besser einstellen, oder von einem vorhandenen Rad abnehmen.
Ganz toll wäre dann noch ein fein verstellbarer Schlitten für ein Schleifwerkzeug, um die Bremstrommel richtig rund zu machen.
Da hab ich noch nichts passendes gefunden, ein Dremel wird nicht genau genug sein, weil er eine weiche Lagerung der Spindel hat.