von Christof » 28. November 2018 21:36
frank64 hat geschrieben:Hallöchen miteinander, hab die Schraubengefunden.
Hoffentlich die richtigen, denn es müssen zwingend Sechskantschrauben mit Schaft n. DIN 931 ( M10x100 G 8.8 ) sein. Haben die Schrauben durchgängig Gewinde, sind es die Falschen.
frank64 hat geschrieben:Gleich das nächste: Stoßdämpfer vorn, Verschraubung unten- wie bekomme ich denn die Hülsen in die Dämpfergummis hinein?
Das geht mit einem Fädeldorn sehr gut. Der Ein- und Ausbau wird im Neuber/Müller (NM) beschrieben:
MX.jpg
MX1.jpg
Ich habe mir so ein Dorn selbst gedreht. Es sieht allerdings etwas anders aus.
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Grüße
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ETS 150; mit Flachlenker Bj. 1973,
ES 125/1; Bj. 1975