Stahlflex Problem bei ETZ 250
Verfasst: 27. Dezember 2018 18:33Hallo,
ich wollte gerade meine Melvin Stahlflex Leitung an die ETZ 250 anbauen. Was mich stutzig machte war, das die Gewinde zu lang sind. Ich habe die Anschlüsse erstmal mit der Hand bis Anschlag reingedreht und es bleiben mehrere mm Luft am HBZ sowie am Bremssattel. So kann das doch nicht dichten oder? Und ich kann doch nicht 3 oder mehr Dichtringe übereinander legen. Ich habe auch versucht die Anschlüsse zu wechseln aber das Problem ist das gleiche. Laut den aufgedruckten Nummern ist das Teil für ETZ und ich habe dafür auch die ABE.
Die Leitung war übrigens bereits am Motorrad als ich es bekam. Dummerweise habe ich beim Ausbau davon keine Bilder gemacht. Weiß jemand wo das Problem liegt?
ich wollte gerade meine Melvin Stahlflex Leitung an die ETZ 250 anbauen. Was mich stutzig machte war, das die Gewinde zu lang sind. Ich habe die Anschlüsse erstmal mit der Hand bis Anschlag reingedreht und es bleiben mehrere mm Luft am HBZ sowie am Bremssattel. So kann das doch nicht dichten oder? Und ich kann doch nicht 3 oder mehr Dichtringe übereinander legen. Ich habe auch versucht die Anschlüsse zu wechseln aber das Problem ist das gleiche. Laut den aufgedruckten Nummern ist das Teil für ETZ und ich habe dafür auch die ABE.
Die Leitung war übrigens bereits am Motorrad als ich es bekam. Dummerweise habe ich beim Ausbau davon keine Bilder gemacht. Weiß jemand wo das Problem liegt?
