Grüße,
die Melvin Stahlflex für die ETZ direkt auf der Melvin Seite.Kommt die mit geraden Anschlüssen oder mit Hohlschraube?
Welche Länge hat sie?
Da ich den TS Flachlenker verbaut hab muss die nicht ellenlang sein.
Auf der Melvin Seite hab ich dazu leider nix gefunden.
MfG
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Frage zu Melvin Stahlflex
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Frage zu Melvin Stahlflex
von Ferris » 2. April 2019 18:52
Leute denkt dran,immer von vorn nach hinten abwischen.
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Mainzer » 2. April 2019 18:57
Die kommt mit Anschlüssen zum Einschrauben wie die Originale.
Grüße aus Schwabsburg, Nils
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Schämen sollen sich die Menschen, die sich gedankenlos der Wunder der Wissenschaft und Technik bedienen und nicht mehr davon geistig erfasst haben als die Kuh von der Botanik der Pflanzen, die sie mit Wohlbehagen frisst. (A. Einstein zur Eröffnung der Funkausstellung 1930)
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Eisenschwein 1968 » 2. April 2019 19:04
Länge ca. 68 cm ohne Gewinde. Gerade Anschlüsse.
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Ferris » 2. April 2019 19:13
Danke euch.
Da bestell ich die.
MfG
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von DWK » 2. April 2019 20:48
Ich habe bei mir jetzt den Flachlenker gegen einen höheren getauscht,da ich den Bremshebel nicht weit genug nach unten stellen konnte. Der Anschluss der Bremsleitung stieß an der Gabelbrücke an.
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Der Harzer » 3. April 2019 08:31
Am besten gleich einen Druckschalter mit bestellen, dann brauchst du aber einen anderen Anschluß oben
Irgendwo war mal ein Lieferschein mit den Teilen von Melvin, ich finde ihn aber nicht hier im Forum.
Gruß
Frank
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von flotter 3er » 3. April 2019 08:34
Der Harzer hat geschrieben:Am besten gleich einen Druckschalter mit bestellen, dann brauchst du aber einen anderen Anschluß oben
Gruß
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Oder gleich bei Spiegler, da kann ich die Wunschlänge angeben und welche Anschlüsse. Ja, wird vllt. 5 Euro teurer...
Gruß Frank
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Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Moonlightchris » 3. April 2019 08:44
Kann man bei Melvin auch. Nur wenn man das standartkit bestellt ist es mit ABE zum Standartlenker. Wenn man an der Konfiguration was ändert, muss man am Kit halt auch bisschen umändern.
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von g-spann » 3. April 2019 13:21
flotter 3er hat geschrieben:Oder gleich bei Spiegler, da kann ich die Wunschlänge angeben und welche Anschlüsse. Ja, wird vllt. 5 Euro teurer...
Stimmt, das geht auch bei Melvin...weiß jetzt gar nicht mal, ob das wirklich teurer war...hat dann halt nur ein Gutachten und keine ABE, müsste dann (eigentlich) eingetragen werden...
...hab grade die Rechnung gefunden: Sonderanfertigung für zwei Leitungen zusammen 11,90 € Aufpreis, machte für beide Leitungen in Überlänge zusammen insgesamt schlapp 60,- €...kann man verkraften...
Gruß aus dem Niederbergischen,
Gerd
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Der Harzer » 3. April 2019 14:37
Ich habe es doch noch gefunden
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Luzie » 3. April 2019 16:00
genauso hab ich es an der TS 150 gemacht 
braucht man(n) sich nicht mehr mit dem schalter rumærgern 
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Dragonbeast » 3. April 2019 18:24
Hab ich aus so gemacht. Funktioniert prima. Nie mehr Ärger mit dem anfälligem Schalter...
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Ferris » 3. April 2019 18:37
@DWK: Das Problem hatte ich auch,deswegen hab ich den Flachlenker auf beiden Seiten um 5cm verlängert.
Leitung is schon unterwegs,ma schaun ob das alles hin haut.
MfG
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von Luzie » 3. April 2019 22:22
aber eben nicht oookinoolDragonbeast hat geschrieben:Hab ich aus so gemacht. Funktioniert prima. Nie mehr Ärger mit dem anfälligem Schalter...
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von hermann27 » 3. April 2019 22:25
Bei Bremsanlagen sollte man keinerlei Risiko eingehen!
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von flotter 3er » 4. April 2019 08:17
hermann27 hat geschrieben:Bei Bremsanlagen sollte man keinerlei Risiko eingehen!
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Keine Frage, sehe ich genauso. Zumal ich nicht wissen möchte bei wie viel Prozent der Fahrer die Gummileitungen älter als 5 Jahre sind...
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Re: Frage zu Melvin Stahlflex
von PeterG » 4. April 2019 09:16
Ich baue inzwischen auch beim Autowagen Stahlflex-Leitungen ein...
die Vorteile sind die gleichen, wie beim Motorrad und der höhere Preis kommt durch die quasi unbegrenzte Haltbarkeit wieder rein..
Lohnt sich natürlich nur bei Autowagen, die frau länger fahren möchte
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Hier immer die neuesten Rennberichte: TOPAKTUELL!!! 4h Classic-Endurance in Oschersleben 2023
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