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Hallo zusammen, mein Name ist Norman, bin 34 Jahre alt und habe vor kurzem angefangen eine ts 150 zu restaurieren. Sobald ich fertig bin, werde ich einen eigenen Bericht über die Restauration starten.

Nun zu meiner Frage,
ich habe mir einen Rahmen mit West Brief gekauft. Dieser hat die breite Aufnahme und ist identisch zu meinem bestehenden Rahmen.
Nun ist mir aufgefallen, da an dem neuen Rahmen bei der Schwingenaufnahme links und rechts eine Mutter aufgeschweisst ist. Soll das so?
Gruß Norman

Zur Verdrehsicherung der ölgeschmierten Schwingenbolzen. Dazu sind die Muttern da. Sicher mit der breiten Aufnahme? Sieht merkwürdig aus auf deinem Foto.

Denke schon, siehe Foto.
Muss ich dort nach Montage der Schwinge Schrauben hineindrehen um ein verdrehen bei der Fahrt zu gewährleisten?

Stimmt, jetzt sieht man das besser. Mach mal bitte ein Foto vom Lenkkopf.

Anbei die Fotos

Okay, ist ein TS Rahmen. Hatte ein wenig Anfst das es ein ES Rahmen ist.

Ok danke!
Muss ich nach erfolgter Montage Schrauben in die Muttern drehen um ein verdrehen der Achse zu verhindern?
Mein alter TS Rahmen hat diese Muttern nicht.

Wenn Du die Gummigelagerte Schwinge hast nein. Man erkennt es auch am Schwingbolzen. Dort sind dann flache einstiche wo die Schrauben draufdrücken könnten.

Bei gummigelagerter Schwinge brauchst du keine Schrauben, der Bolzen hat dafür auch gar keine Flächen. Ich würde trotzdem kurze Schrauben reindrehen, damit kein Wasser reinkommt. Sonst gammelt dir schnell der Bolzen fest.

Bei den kurzen Schrauben stimme ich Nils zu.

Das nenne ich mal eine super Community!

Vielen Dank für die hilfreichen Infos! Ich werde dann beim Zusammenbau kurze Schrauben eindrehen.

Gruß Norman

Kommt hier eine Unterlegscheibe hin? Auf der Explosionszeichnung sehe ich keine. Es handelt sich um die Gummi gelagerte Schwinge.

Nein

Ok danke ?

Der von dir gezeigte Rahmen ist mit hoher Sicherheit ein Ersatzrahmen aus den 70igern, beginnend mit einer 9 in der Rahmennummer.

Serienmäßige Rahmen mit breiter hinterer Motoraufhängung und die Aufnahmen für die Verdrehsicherung des ölgefüllten Schwingenbolzens gab es serienmäßig ab werk nur zwischen 08/1974 und 04/1975.

Du hast recht, der Rahmen ist kein Ersatzrahmen. Er ist mit breiter Aufnahme und Baujahr 1975.