Stephan hat geschrieben:Das ist die Ausführung Classic bzw. Tour ohne die Gussfußrasten, also noch nicht der "Einheitsrahmen", welcher auch für die Saxon 125 Verwendung fand.
Interessant wäre, wie die 125er/150er bis ´92 vom Band liefen.
Oder hat der Ersatzrahmen auf den Bildern beide Aufnahmen für die obere Motorbefestigung?
Jetzt hab ich mich durch die Federaufbahme ablenken lassen, Blödsinn was ich vorher schrieb, das ist ein Einheitsrahmen!
Die Fahrgestellnummer gibt den Typ vor mit den entsprechenden Daten, vom Blech her, ist es der gleiche Rahmen.