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N`schönen Abend zusammen.
Kann mir einer sagen ob der Chrombügel einer ETZ 250 an eine TS 250/1 ohne einer Änderung paßt ?
Gruß Fred

Ja, er passt.
Es kann sein, dass man etwas drücken muss, aber prinzipiell geht es.

2,5er hat geschrieben:Ja, er passt.
Es kann sein, dass man etwas drücken muss, aber prinzipiell geht es.

Etwas mehr als etwas schon, man hört dabei die Verchromung "knistern"

Sachsenharley Driver hat geschrieben:N`schönen Abend zusammen.
Kann mir einer sagen ob der Chrombügel einer ETZ 250 an eine TS 250/1 ohne einer Änderung paßt ?
Gruß Fred

Moin,

Fred , Du hast doch gar keine TS 250/1 , Deiner Signatur nach.....



Im Ernst , wenn der Chrom das nicht mitmacht oder es Dir zu schade ist einen neuen
Bügel zu opfern , nimm einen angegammelten und lass den strahlen und nach dem zurechtbiegen Pulverbeschichten.

Gruß

Norbert

Das ist richtig Norbert, aber ich hab einen Bügel in der Bucht und ein Interessant will das wissen.
Gruß Fred

Norbert hat geschrieben:Im Ernst , wenn der Chrom das nicht mitmacht oder es Dir zu schade ist einen neuen Bügel zu opfern , nimm einen angegammelten und lass den strahlen und nach dem zurechtbiegen Pulverbeschichten.

Chrom Strahlen geht eigentlich nicht. Genau an so einem Bügel habe ich das versucht. Die schnellste, kostengünstigste, haltbare und (zumindest für meinen Geschmack) schöne Lösung ist es:
einfach schwarzen Schrumpfschlauch drüber und fertig. Das Schrumpfen erfordert etwas Übung und Gefühl, damit in den engsten Radien keine Falten bleiben, aber es geht.

Ich hatte zu DDR - Zeiten einen ETZ - Bügel in der TS und
den Chrom war nicht das Geringste passiert!

2,5er hat geschrieben:Ich hatte zu DDR - Zeiten einen ETZ - Bügel in der TS und
den Chrom war nicht das Geringste passiert!

Das lag an Deiner zärtlichen Arbeitsweise!

Ja, man muss es mit Liebe machen.

Er hatte auch echt gut gehalten.