Hallo, ich bin neu im Forum und habe mich versucht durchzulesen... aber eine Antwort auf meine Neugier habe ich nicht ergründen können.
Ich würde gern von der RT 125/3 den Kettenkasten, die Vollnabe und die Bremsankerplatte in eine TS 150 Hinterradschwinge implantieren. Hat das jemand schon mal so gebaut oder hat vielleicht gerade jemand seine RT zerlegt und kann das Maß auf der Innenseite der Dämpfer hinten messen?
Tausend Dank im Voraus... Grüße
Das MZ Forum für MZ Fahrer
Hilfe rund um die Emmen auf http://mz-forum.com
RT125 Vollnabe in TS150
Moderator: Moderatoren
10 Beiträge
• Seite 1 von 1
RT125 Vollnabe in TS150
von hirschkuh83 » 3. Oktober 2020 11:57
Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
-
hirschkuh83
- Beiträge: 4
- Themen: 1
- Registriert: 11. September 2020 06:34
Re: RT125 Vollnabe in TS150
von Mainzer » 3. Oktober 2020 11:58
Und du glaubst, du bekommst schneller eine Antwort, wenn du es mehrfach postest? 
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?
Fuhrpark: 1xDDR, 2xIT, 1xJP
-
Mainzer
- Beiträge: 5685
- Artikel: 1
- Themen: 32
- Bilder: 31
- Registriert: 31. August 2011 20:07
- Wohnort: Schwabsburg
- Alter: 31
Re: RT125 Vollnabe in TS150
von hirschkuh83 » 3. Oktober 2020 13:23
Sorry, ich habe keine Erklärung, warum meine Anfrage doppelt auftaucht. Mit Ungeduld hat das aber definitiv nichts zu tun... ich hoffe, ich bin damit nicht gleich in Ungnade gefallen.
Schönen Feiertag / Wochenende trotzdem.
Schönen Feiertag / Wochenende trotzdem.
Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
-
hirschkuh83
- Beiträge: 4
- Themen: 1
- Registriert: 11. September 2020 06:34
Re: RT125 Vollnabe in TS150
von RT-Tilo » 3. Oktober 2020 13:59
hirschkuh83 hat geschrieben:Sorry ... ich hoffe, ich bin damit nicht gleich in Ungnade gefallen...
na, so schnell geht das hier nich ...
man liest sich - Gruß Tilo 
OT-Partisanenzwerg
"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter
* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️
* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200
OT-Partisanenzwerg
"Ich habe einfach keine Zeit mehr für Arschlöcher in meinem Leben"- Horst Lichter
* überzeugter RT 125 - Fahrer seit Anno 1978
* Gründungsmitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
* Mitglied im Bergbau-Technik-Park e.V. ⚒️
* RT-Liste-593 * RT-Telegabelhilfe * RT-Gruppe * AWO-Rubrik * SR 2 - Freunde * ZÜNDAPP Rekord 200
Fuhrpark: RT 125/3, Bj. 60; SR 2 E, Bj. 62; AWO Sport SEL Gespann, Bj. 60/63; ZÜNDAPP Rekord 200, Bj. 30 in Arbeit; NSU- Herren - Fahrrad, Bj. 57 - im Museum
DDR - Kinderroller - rot; Kawasaki VN 1500, Classic-Tourer, Bj. 2001 - Cruisingdampfer; VW Caddy, Bj. 2008 - WoMo mit Mausehaken
-
RT-Tilo
- Moderator
- ------ Titel -------
- RT - Statistiker
- der mit der Gabel kann - Beiträge: 8824
- Artikel: 2
- Themen: 248
- Bilder: 32
- Registriert: 16. Februar 2006 10:57
- Wohnort: Leipzig Land
- Alter: 63
Re: RT125 Vollnabe in TS150
von zweitakt » 3. Oktober 2020 18:04
Mal zum Verständnis, warum das Ganze?
Geht es um die 19-Zoll-Felge? Die könnte man umspeichen.
RT-Teile sind ja doch unwiederbringliches Kulturgut welches
ich jetzt nicht unbedingt in einer TS verbraten würde.
Kläre uns auf, vielleicht gibt es eine andere Lösung.
Geht es um die 19-Zoll-Felge? Die könnte man umspeichen.
RT-Teile sind ja doch unwiederbringliches Kulturgut welches
ich jetzt nicht unbedingt in einer TS verbraten würde.
Kläre uns auf, vielleicht gibt es eine andere Lösung.
Fuhrpark: TS150 (125ccm) Bj. 1984
BMW R75/5 Bj. 1973
Sommer Diesel SD516 #363
NSU Quickly N Bj. 1956
-
zweitakt
- Beiträge: 932
- Themen: 19
- Registriert: 17. Februar 2010 19:25
- Wohnort: Bi uns to hus.
Re: RT125 Vollnabe in TS150
von RT-Ivo » 3. Oktober 2020 19:23
Ich sehe da Probleme mit der Übersetzung und der Verdrehsicherung des Kettenkastens
Fuhrpark: MZ 125/3 Bj1960, MAW50 Bj ca 1957, Вятка 150м (Vjatka)
-
RT-Ivo
- Beiträge: 166
- Themen: 5
- Bilder: 5
- Registriert: 3. März 2009 20:44
- Wohnort: Berlin
Re: RT125 Vollnabe in TS150
von Christof » 4. Oktober 2020 10:46
Das macht keinen Sinn. Damit würdest du das Problem der Antriebsverzahnung zwischen Nabe und Dämpungskörper der RT in die TS überführen. Die Verzahnung ist bei der RT schon überlastest und oft defekt. An einer TS wird das nicht lange halten.
Grüße
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975
-
Christof
- Moderator
- Beiträge: 9642
- Artikel: 1
- Themen: 69
- Bilder: 26
- Registriert: 11. Mai 2007 20:20
- Wohnort: Bucha bei Jena
- Alter: 42
Re: RT125 Vollnabe in TS150
von hirschkuh83 » 5. Oktober 2020 01:47
Mir ging es eigentlich darum, dass der originale TS Radkörper durch die breitere Seite zur Kapselung des Kettenkasten mir nicht gefällt. Optional könnte man den RT Kettenkasten optisch einfach einer Oberflächenveredelung unterziehen. Das ganze sollte dann 18" bleiben...
Der ES Alukettenkasten verfügt ja meines Wissens über keinen Tachoantrieb. Darum würde ich so 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen, der Radkörper / Nabe sieht ästhetischer aus und der Alukettenkasten lässt sich gut veredeln. Nebenbei kosten die RT Vollnaben & Kästen nicht sonderlich was.
Das war der Grundgedanke dahinter.
Der ES Alukettenkasten verfügt ja meines Wissens über keinen Tachoantrieb. Darum würde ich so 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen, der Radkörper / Nabe sieht ästhetischer aus und der Alukettenkasten lässt sich gut veredeln. Nebenbei kosten die RT Vollnaben & Kästen nicht sonderlich was.
Das war der Grundgedanke dahinter.
Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
-
hirschkuh83
- Beiträge: 4
- Themen: 1
- Registriert: 11. September 2020 06:34
Re: RT125 Vollnabe in TS150
von Christof » 5. Oktober 2020 19:16
hirschkuh83 hat geschrieben:Der ES Alukettenkasten verfügt ja meines Wissens über keinen Tachoantrieb.
Nö.
Wo sonst sollte sonst der Tachoantrieb sitzen. 
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Grüße
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Christof
Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015
Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082
Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110
Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975
-
Christof
- Moderator
- Beiträge: 9642
- Artikel: 1
- Themen: 69
- Bilder: 26
- Registriert: 11. Mai 2007 20:20
- Wohnort: Bucha bei Jena
- Alter: 42
Re: RT125 Vollnabe in TS150
von hirschkuh83 » 9. Oktober 2020 19:55
Ich kannte nur die Kettenkästen der 250er in Alu.
Hat zufällig jemand noch so einen für die 150er rumliegen?
Hat zufällig jemand noch so einen für die 150er rumliegen?
Fuhrpark: MZ Typ/Baujahr, MZ Typ/Baujahr, ...
-
hirschkuh83
- Beiträge: 4
- Themen: 1
- Registriert: 11. September 2020 06:34
10 Beiträge
• Seite 1 von 1
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 8 Gäste