Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

da ich nun aus dem Urlaub wieder daheim bin und all meine lackierten Teile zum zusammenbau meiner RT/2 bereit lagen, wollte ich nach meinen Urlaub sofort anfangen alles wieder zusammen zubauen. Habe angefangen die Hinterradfederung einzubauen. Als diese endlich drinnen waren ist mir aufgefallen das die "rechte Hinterradfederung" ( von hinten gesehen ) schief drinnen hängt. es sieht optisch so aus als ob die rechte seite durch einen Sturz nach innen gedrückt wurde. Auch die linke seite Sieht so aus als ob sie noch weiter nach links gedrückt wurde. Ich hoffe das mein Bild zu erkennen ist. Durchnummeriert von 1-6. Der rote Strich ist wie mein rechtes Federbein in etwa steht. Ich bräucht von jemanden die Maße von 1 zu 2, von 2 zu 3 sowie con 4 zu 5 und von 5 zu 6. Ich muss unbedingt wissen, wie groß der Abstand zur Mitte ist von jeder Aufnahme. Kann mir da jemand helfen oder mit ein paar guten Fotos dienen.

Danke, Gruß Stefan

Bei meiner RT/3 (!) gilt:
1zu3: 25,5 cm (zw. Außenkanten Abdeckmuttern)
4zu6: 25,5 cm (zw. Außenkanten Muttern)

mit 1zu2, 2zu3, 4zu5, 5zu6 kann ich leider (noch) nich' dienen...und bis ich's sagen könte sind andere schneller....ich weiß auch nich Ob Rahmen /2 und /§ identisch sind, denk aber schon...

kein bild da

hätt' ich jetzt aber von nem echten RT-Fahrer erwartet..

Dor_Max hat geschrieben:Bei meiner RT/3 (!) gilt:
1zu3: 25,5 cm (zw. Außenkanten Abdeckmuttern)
4zu6: 25,5 cm (zw. Außenkanten Muttern)

mit 1zu2, 2zu3, 4zu5, 5zu6 kann ich leider (noch) nich' dienen...und bis ich's sagen könte sind andere schneller....ich weiß auch nich Ob Rahmen /2 und /§ identisch sind, denk aber schon...

denke mal schon das diese identisch sind. Ich danke dir ersteinmal für die Außenmaße. Für mich wären nur die einzelmaße interessant da die rechte Seite theoretisch weiter nach außen gehen müßte. Dies zeigt auch der Bügel wo das Schutzblech angeschraubt ist. Nun weiß ich wenigstens das der rechte unten ca. 2 cm nach innen steht . Vielleicht schafft du es noch mit den restlichen maßen.

Vielen Dank, Stefan

Ich würd dir die restlichen Maße gern sagen, aber bei mir ist immernoch Ebbe, was installierte Teile am Rahmen betrifft...sprich: Hinteradfederung und Ständer sind SCHON dran....aber wir haben genügend RT-Fahrer da, ist nur ne Frage der Zeit bis dir jmd. die Maße gibt ...
Bis denne! Evtl...wird ja auch der Rahmen von 'ner zu festen Installation der Achse nach innen gezogen?? Dann müssts aber beidseitigsein, nich!? Naja nur ne Vermutung eines unerfahrenen möchtegern-Bescheidwisser

Nabend, ein genaues Maß habe ich da auch nicht,
ich spanne alle meine Rahmen v o r Beginn aller Arbeiten auf eine ausgewinkelte Richtplatte.
Dort habe ich mir einige verschiedene Meßpunkte augerissen.
Zum Beispiel die verlängerte Achse vom Steuerkopf nach unten,
die beiden Punkte, wo die Gleitstäbe für die Federbeine drinstecken,
sowie die Mitte des Hauptrahmenrohres.
Von diesen Punkten aus, kann ich nun messen, ob der Rahmen verzogen ,
oder vieleicht an anderer Stelle verbogen ist.
Mit einem Winkel, einer Wasserwaage, Rollmaß, Meßschieber und Zollstock,
sowie einem Senklot vom Maurer sieht man jede noch so kleine Abweichung von der Norm.
Auf jeden Fall würde ich sagen, daß die beiden Federbeine absolut winkelig stehen müssen,
da sonst die Achse nicht passt und die ganze Sache ungleichmässig belastet wird.
Das könnte eventuell zum Bruch der Aluteile führen ! !
Bei manchen Rahmen habe ich schon gehabt, daß die Gleitstäbe, der Federung hinten,
nicht mehr gepasst haben, bzw. zu kurz waren.
Man nimmt dann eine große Zwinge oder einen Spanngurt und zieht die beiden Ausleger soweit zusammen,
bis die Länge stimmt.
Dann die beiden Gleitstäbe einstecken, die Schrauben, oben und unten festschrauben - fertig !

PS: war gerade mal in der Garage messen, die Maße weichen bei allen meinen RT's ca. 1-2 mm ab.
Ich denke mal, daß es auch nicht d i e große Rolle spielt, wie groß das Maß ist,
sondern, daß beide Federbeine parallel/senkrecht zueinander stehen und spannungsfrei montiert sind.
Mit einem großen Anschlagwinkel kann man dies leicht prüfen.
Hast du vieleicht eine zu kurze Achse eingebaut ?

@Stefan: kannst du das Foto nochmal so einstellen das man nur die RT sieht.
Damit mans besser sehen kann.
Die Federbeine stehen doch (soweit man das erkennt) parallel zueinander.
Sieht mir eher danach aus als ob das Schutzblech schief ist.

... also doch nur ein Knick in der Optik ?

@ Gespannfahrer

Foto kommt erst morgen. Bin leider im Service tätig und zur Zeit auf Achse. Hatte das Bild aus dem Netz und habe mich versucht künstlerich betätigen. Daher ist es keine optische Täuschung auf dem Bild sondern nur eine Vorlage für meine Zahlen.

@ mzetti

Da die untere rechte Buchse zur Aufnahme des Führungsrohres steht definitiv zu weit nach innen. Habe oben ( also punkt 1 zu 3 ) einen Abstand von 26,5 cm von mitte zu mitte. Unten jedoch nur ca. 23 cm. Habe schon überlegt diesen "Arm" zu ziehen. Das wär für mich nicht das große Problem. Für mich stellt sich die Frage ob nicht alles komplett nach links verschoben wurde. Wenn ich das Schutzblech reinhäge und mit dem Bügel der an den Federbeinen hängt verschraube ist das Schutzblech schief. Hänge ich es in Flucht zum restlichen Rahmen hängt das Schutzblech zu weit rechts.

Wo hast du denn die Meßpunkte her? Wenn ich mir jetzt sowas bauen sollte, wie weiß ich wo welcher "Arm" Stehen muss? Irgendwie bin ich jetzt überfordert.

Spanngurt brauche ich nicht um die zusammen zu bekommen, dass passt soweit.

Kurze Achse? Wei lang muss die denn sein? Habe die Verchromen lassen die drinnen war und eine die noch so bei mir rumlag ist genauso lang.

Gruß Stefan