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Wer kann mir sagen wo ich Lagerschalen für meine ES 175/0 bekomme.Außendurchmesser 57mm !!

Lenkkopflager?

Ja.

Die Händler schon abgeklappert? Kugeln gibts bei jederm Lagerfritzen.

Die sind im allgemeinen durch gehärtet und somit sollten sie in den meisten Fällen wieder mach bar sein.

Ich hab für meine ETS 'sen damals auf einen Drehmeißel eine Kugel geschweißt und die Dinger auf die Drehbank gespannt und mit Schleifpaste und Leder begonnen. Alles weitere je nach Zustand.

Die waren wieder wie neu.

VG. Uwe

UHEF hat geschrieben:Die sind im allgemeinen durch gehärtet und somit sollten sie in den meisten Fällen wieder mach bar sein.

Ich hab für meine ETS 'sen damals auf einen Drehmeißel eine Kugel geschweißt und die Dinger auf die Drehbank gespannt und mit Schleifpaste und Leder begonnen. Alles weitere je nach Zustand.

Die waren wieder wie neu.

VG. Uwe

Interessante Methode

Hab bei den einschlägigen schon gefragt aber keiner hat 57mm nur 56... Kann das sein das das nur bei 175er/0 Rahmen Auftritt ? Mein Kollege hat 2 250er /1 Rahmen alle 56mm ich habe 3 Rahmen der 175/0 alle 57mm

Dicker Onkel hat geschrieben:Hab bei den einschlägigen schon gefragt aber keiner hat 57mm nur 56... Kann das sein das das nur bei 175er/0 Rahmen Auftritt ? Mein Kollege hat 2 250er /1 Rahmen alle 56mm ich habe 3 Rahmen der 175/0 alle 57mm

War der Meinung die wären alle Gleich. Dann muss ich mal die in meinem Fundus messen.

Die müssen gleich sein bei ES/2 und ETS. Sind die vielleicht von einem anderen Modell?

Hab noch 2 neue Sätze und einen gebrauchten, alles 56mm.

Mein Gedanke dazu, kann es sein das die Lagerschale verschlissen bzw. Geweitet ist und so die 57mm zustande kommen. Wenn ich mir den Meßschieber anschaue ist der Leicht unter 57mm. Nur so eine Idee.

Naja das Steuerrohr ist knapp 57mm.Wenn die Schalen 56mm haben fallen sie doch raus.Ich habe 3 Rahmen der 175er.Bei allen gleich..

emme33 hat geschrieben:Mein Gedanke dazu, kann es sein das die Lagerschale verschlissen bzw. Geweitet ist und so die 57mm zustande kommen.

Die sind doch nicht aus Weichmetall.

emme33 hat geschrieben:Mein Gedanke dazu, kann es sein das die Lagerschale verschlissen bzw. Geweitet ist und so die 57mm zustande kommen. Wenn ich mir den Meßschieber anschaue ist der Leicht unter 57mm. Nur so eine Idee.

Die Schalen sind durch gehärtet. Da weitet sich nichts.

VG. Uwe

Dicker Onkel hat geschrieben:Naja das Steuerrohr ist knapp 57mm.Wenn die Schalen 56mm haben fallen sie doch raus.Ich habe 3 Rahmen der 175er.Bei allen gleich..

Ok, habe mich durch das Bild täuschen lassen, ist ja die Schalenaufnahme und nicht innen.

Hast du 56mm Schalen? Messen ist das eine, Probieren das genauere.

Lagerschalen der Null und der /1 Unterscheiden sich..

Oldimike hat geschrieben:Lagerschalen der Null und der /1 Unterscheiden sich..

/2 und ETS 250 sind 56 aussen.

Ich kann nachher mal messen. aber die /0 hat doch schon mal ein verjüngtes steuerrohr

Oldimike hat geschrieben: ein verjüngtes steuerrohr

Am Rahmen oder das Lenkerrohr? Das Lenkerrohr der /2 ist unten auch dicker, es bedarf 2 verschiedner Gegenschalen.

Lenkerrohr

-- Hinzugefügt: 11. November 2020 13:54 --

viewtopic.php?f=5&t=15448&hilit=lenkungslager+es&start=150

etwas weiter runter scrollen.

Originale.
Lenkrohr unten 38mm, oben 34mm innen.

das müssten doch noch die alten sein - also außen abgestuft, die sitzen meiner Meinung nach nicht am großen Durchmesser, sondern an dem dünneren Hals im Steuerkopf auf Passung.
Lt. ETL ist das Bj.-abhängig
Ich hatte für meine250/0 neue von Dietel - aber schon bestimmt 15 Jahre her. Bisher tadellos im Gespann.