Frage in die Runde- Kellerfunde

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Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon Buchi » 14. November 2020 13:30

Hallo,
ich habe ein paar Teile im Keller gefunden und wollte euch mal um Rat fragen, zu welchen MZ Modellen die Teile gehören.

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Vielen Dank im Voraus.
Gruß Buchi
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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon der maaß » 14. November 2020 13:35

Motorgehäuse ist TS250 (4Gang).

Die hintere Schwinge ist für ein ES Gespann.

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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon Buchi » 14. November 2020 13:38

Danke!!!

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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon madeinGDR » 14. November 2020 13:52

Würde behaupten das es ein ETS Motorgehäuse ist wegen der unteren Motoraufhängung.
Ja, besser ist das!

Fuhrpark: könnte mehr sein
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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon P-J » 14. November 2020 13:55

madeinGDR hat geschrieben:Würde behaupten das es ein ETS Motorgehäuse ist wegen der unteren Motoraufhängung.

der maaß hat geschrieben:Motorgehäuse ist TS250 (4Gang).
Der Man hat recht.

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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon Ludentoni » 14. November 2020 14:20

Schreibt doch dabei dass Ihr das TS Gehäuse an den fehlenden Angüssen für die Vergaserabdeckung erkannt habt, so können einige interessierte noch was für sich mitnehmen für spätere Gehäuseunterscheidungen... :wink:
Egal wie viel PS die anderen auch haben, der MZ Fahrer hat immer den längsten!

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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon OWO » 14. November 2020 14:47

Hallo zusammen,

läßt sich das Gehäuse eventuell über die Motornummer zuordnen?


mit freundlichen Grüßen aus dem Norden

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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon Lorchen » 14. November 2020 17:46

Das ist ein frühes Gehäuse TS 250. Die hatten noch die beiden Gewindebohrungen für die vordere Motoraufhängung. Daher ist das auch in der ES /2 und ETS verwendbar.
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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon vergasernadel » 14. November 2020 19:45

Der Motor ist von Dezember 73, der 27058ste von ca 110000 TS 250/0. Ich vermute dass alle /0 diesen Aufnahme hatten. Man hat an der Gussform nur die Vergaserkappenangüsse der ES/2 weggelassen. Die rechte Motorhälfte behielt auch ihre Aufnahme noch bei der TS/1. Da wird der Haltewinkel für Auspuff in Krümmer befestigt. Bei ES ist er seitlich am Gummielement befestigt. Das erklärt, warum in vielen ES/2 TS Motoren verbaut sind.

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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon Buchi » 14. November 2020 19:52

Danke für die Info!
Gruß Buchi

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Re: Frage in die Runde- Kellerfunde

Beitragvon P-J » 14. November 2020 19:56

vergasernadel hat geschrieben: Ich vermute dass alle /0 diesen Aufnahme hatten.

Ich vermute das auch. Zumindest hatte alle der Art die ich bisher in den Fingern hatte dieses Sackloch.

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