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Thema Zentrierbock:

Kürzlich hatten wir das Thema schon mal und ich meinte, ich kriege das gespeichte Rad für n Zehner zentriert.
Aber jetzt schlägt die Freizeit zurück und ich würde das doch gerne selber probieren.

Hat jemand im Umkreis Vogtland so ein Teil und würde es max. zwei Wochen verleihen? Bzw mir einmal zeigen, wie das genau funzt?
Meine Felgen habe ich wieder da, das Vorderrad habe ich heute gespeicht.

Besten Dank und Gruß in die Runde,
Spitz

Haste ne alte Schwinge mit Achse. Dann fehlen noch nen paar u-scheiben mit 15 oder 16mm Loch, nen blechstreifen und ne gripzange. Wichtig, ein genau paßender speichenschüssel. Bitte nicht mit nem kleinen Maulschlüssel arbeiten.

Hatte bei mir einen alten Gabelholm mit Kabelbinder auf richtiger Länge genommen und das ganze in eine Hobelbank eingeklemmt. Zum Speichenschlüssel gebe ich P-J recht.

Paul - eine Hufu- Schwinge habsch noch, einen ordentlichen Speichenschlüssel auch.
Ich brauche nur noch eine Achse in der Länge, muss ich mal suchen....

Hab noch Vorder- un Hinterachse mit Abstandhalter der hufu falls du was brauchst. Sollte auch im 15km Radius sein ?

Meine Anfänge waren 2 dachlatten mit 15 mm Loch. Achse ist bei den prvesorien unabdingbar. Diese probieren ob man das hinbekommt find ich für sinnvoll auch wenn brauchbare Ständer so teuer nicht sind. Für nen logisch denkenden mit etwas geduld und nicht Grad 2 linken Händen durchaus zu bewältigen. Spassige wird's beim einfädeln von geköpften speichern, womöglich auch noch mit verschiedene langen speichen und unterschiedlich kröpfungen. Das zentrieren ist dabei aber gleich.

Spannend (im wahrsten Sinne des Wortes) wird es noch, wenn die Felge schon einen Schlag hat. Kenne das vom MTB.

Kontrollierst du deine Räder mit Reifen noch einmal. Mein Vorderrad lässt über den Winter immer Luft und hat dann einen Höhenschlag.

Hempi hat geschrieben:Spannend (im wahrsten Sinne des Wortes) wird es noch, wenn die Felge schon einen Schlag hat. Kenne das vom MTB.

Kontrollierst du deine Räder mit Reifen noch einmal. Mein Vorderrad lässt über den Winter immer Luft und hat dann einen Höhenschlag.

leichte und lange "eiereien" lassen sich durchaus wegzentrieren oder zumindest stark mindern. Kurze knicke leider nicht.

So Freunde,
ich habe heute Nägel mit Köpfen gemacht.

Eine Hufu-Schwinge, paar alte Tischbeine, ein E- Schweißgerät, bissl Farbspray und gut.
Jetzt habsch meinen eigenen Zentrierbock und kann ihn je nach Erkenntnis verbessern.

Der Beginn.....war freilich verkehrt rum, erst von außen nach innen an der Nabe...ich weiß das eigentlich.


Da soll es dann mal rein.....


Grob gebrutzelt aber ach, orange ist leer...


...dann eben Felgenfarbe...



...und der glückliche Schraubär.


Einen Seitenanschlag habe ich ja schon dran, einen Höhenanschlag will ich unten an den 'Rahmen noch basteln.
Heute musste es per Augenschein gehen, das ist schon mal ein Anfang.

Den Seitenanschlag habe ich mit Schrumpfschlauch überzogen aber an die Spitze will ich noch bissl Gummi kleben.
Sonst wird es irgendwann passieren, dass ich eine neue Felge zerkratze.

Heute war der Test mittels Gewindestange, das o.g. Angebot zwecks Achse werde ich regeln.
Mit der Gewindestange ist das natürlich nicht perfekt aber zum Gerätetest genügt es durchaus.

Schönen Sonntag allerseits.

SMS ist raus

Was es alles gibt!!!
Grad habe ich mit Hempi tel und wir haben festgestellt, dass ja hier ein Schwingenbolzen rein muss und die Durchmesser von Augen und Nabe nicht gleich sind.
Nu habsch halt einen 16mm Schwingenbolzen aus der Bucht gefischt (XJ600) und brauche nur noch zwei Führungshülsen in die Augen....das kriege ich vom Dreherkumpel.

Die Achse der Hufu wäre hier zu kurz.

Das Rad muss fest in den radlager verschraubt sein. Die nabe darf sich nicht mehr bewegen ausser in den Lagern drehen. Gekröpfte speichern einfädeln hat ja schon mal geklappt, sehr schön.

Ok, danke für die Info.
Wenn ich alles zam habe, kann ich es genau probieren.
Heute mit der Testgewindestange war das natürlich nix, das kippelt.

Die Simsonräder hab ich auch einfach in die Schwinge gesteckt (mit Kettenrad, damit es mittig wird) und die Schwinge mit Schraubzwingen an die Werkbank getackert. Wenn man anfangs die Speichen gleichmäßig rechts-links anzieht, wird das auch mittig. Rundlaufprüfung hab ich mit einem dicken Bleistift gemacht, den ich auf die Schwinge aufgelegt und festgehalten habe. Dann das Rad mit Schwung drehen lassen.

Wenn du dich bis nach dem 15ten März gedulden kannst schick ich dir ne 15er Achse. Hab noch welche übrig.

Wenn ich sie brauche, gebe ich Dir gerne Bescheid.
Die SHL soll spätestens in HIG fahren, es eilt nicht.

Thks