Hallo zusammen,
bei der Generalüberholung meiner ETZ 250 (Bj.1986) bin ich jetzt beim Hinterrad-Mitnehmer angekommen. Den hab ich jetzt mit Waschbenzin sauber bekommen und als Ganzes in den Schraubstock geklemmt, rechte Seite unten, und höre beim Drehen so ein feines, mahlendes Geräusch.
Nicht gut. Wie also wechsle ich die Lager? Das Rep.Buch sagt, Sprengring entfernen, warm machen und Flanschbolzen ausschlagen. Den vermaledeiten Sprengring bekomme ich aber nicht raus. Bei mir dreht sich alles wild hin & her; gibt es da einen (geheim)Tipp ? Oder ein spezielles - umgebautes - Werkzeug?