von daniel_f » 29. November 2021 21:01
Entweder Propangasbrenner, Vorteil: Wärme geht schneller ins Blech, Nachteil: Lack verbrennt schneller. Oder Dachrinnenlötkolben, das lötet sich bißchen schlechter, weil das Blech langsamer warm wird, allerdings verbrennt man auch nicht so schnell den Lack.
Am besten vorher an ein paar Resten Blech üben...
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 007
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Fuhrpark: MZ ES 175/1 Bj. 1967, MZ ES 150 Bj. 1964, S51 B1-3 Bj. 1982, SR2E Bj. 1963